fot. Łukasz Wójcik/UM Radom

To druga z czterech części kontraktu realizowanego przez MPK w ramach projektu „Rozwój ekologicznego transportu publicznego w Radomiu poprzez zakup 20 autobusów elektrycznych wraz
z infrastrukturą”, na który spółka pozyskała dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości ponad 47 mln zł.

Każdy z autobusów pomieści 75 pasażerów, w tym 25 na miejscach siedzących. Dodatkowo posiada stanowisko na wózek inwalidzki lub dziecięcy. Pojazdy są klimatyzowane, w pełni dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone w wyświetlacze LED i LCD, nagłośnienie do zapowiedzi kolejnych przystanków, monitoring, system liczenia pasażerów, 3 podwójne porty USB, umożliwiające pasażerom ładowanie baterii urządzeń mobilnych oraz kasowniki dotykowe, w tym jeden z funkcją terminala płatniczego.

Elektrobusy MAN-a posiadają baterie o pojemności pozwalającej na przejechanie, w warunkach klimatycznych i ulicznych Radomia, co najmniej 300 km. Pozbawione są zatem charakterystycznych pantografów oraz konieczności doładowywania na pętlach autobusowych.

Nowe „elektryki” noszą imiona: EkoMANiek, Prądomir, Powerbus, Don Amperion oraz Cichy wielbiciel.
Obsługiwać będą linie: 10, 12, 14, 15, 16. Dostawy pozostałych 10 elektrycznych autobusów zaplanowano na luty oraz maj 2026 r.

Ekologiczna transformacja taborowa

W ramach trwającej od 2020 r. ekologicznej transformacji taborowej, MPK realizuje kolejne zmiany w posiadanej flocie autobusów. Do końca 2026 r. spółka otrzyma 20 fabrycznie nowych niskoemisyjnych 12-metrowych autobusów miejskich, zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Zakup realizowany będzie w ramach projektu „Rozwój ekologicznej komunikacji publicznej w Radomiu poprzez zakup 20 szt. niskoemisyjnych autobusów zasilanych CNG”. Na jego dofinansowanie MPK pozyskało dotację w wysokości 27 mln złotych z Programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027.

Z kolei na przełomie 2026 i 2027 r. MPK pozyska kolejnych 12 bezemisyjnych autobusów elektrycznych 12-metrowych ze środków Programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Po zrealizowaniu projektów radomskie MPK posiadać będzie w swej flocie 57 autobusów elektrycznych oraz 45 autobusów gazowych, co oznacza, że blisko 90 proc. autobusów miejskiego przewoźnika stanowić będą pojazdy zero- oraz niskoemisyjne, co uczyni MPK jednym z liderów ekologicznej transformacji taborowej wśród przewoźników komunikacji miejskiej w Polsce i Europie.

Źródło: UM Radom

Dzisiaj podpisano w urzędzie miejskim umowę na dostawę autobusów

Dostawa nowych autobusów i ładowarek będzie podzielona na dwie części – pierwszych pięć przyjedzie do Radomia w ciągu 13 miesięcy od dnia podpisania umowy, czyli maksymalnie do grudnia 2026 r., a pozostała zostanie przekazana przez wykonawcę miesiąc później.

– Kilka lat temu postawiłem przed sobą i swoim zespołem cel, jakim jest zmiana oblicza naszej miejskiej komunikacji publicznej, polegająca na zwiększeniu udziału autobusów elektrycznych do 50 procent. W tej chwili mamy 30 pojazdów elektrycznych, które poruszają się po ulicach Radomia. Teraz mówimy o kontrakcie na kolejnych 12 autobusów. Za dosłownie kilka miesięcy pojawią się następne dobre informacje i do 2029 roku będziemy mieli do dyspozycji 60 pojazdów o napędzie elektrycznym, czyli około 50 procent – przypomina prezydent Radosław Witkowski.

Z pilotami zdalnego sterowania...

Nowe autobusy będą miały minimum 75 miejsc, z czego 25 to miejsca siedzące. Pojazdy będą przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Będą wyposażone w system zapowiedzi głosowych i wizualnych wewnątrz autobusu oraz głosowych na zewnątrz autobusu. Nowością będą piloty zdalnego sterowania. W ramach zadania firma Solaris dostarczy 400 takich urządzeń, które zostaną rozdysponowane wśród osób z dysfunkcją wzroku.

– Gdy taki podróżny znajdzie się w pobliżu przystanku z tablicą, będzie mógł odpowiednim przyciskiem uruchomić system głosowy, który poinformuje go w jakim czasie, jaka linia autobusu podjedzie na przystanek – tłumaczy wiceprezydent Katarzyna Kalinowska.

... i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa

Autobusy będą wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa GSR2. - Te systemy będą informować kierowcę, że ktoś lub coś jest w pobliżu pojazdu – wyjaśnia Krzysztof Musiał, dyrektor firmy Solaris.

Oprócz samego sprzętu firma Solaris Bus & Coach przeprowadzi szkolenia dla pracowników (kierowcy, pracownicy serwisu) z obsługi autobusów i urządzeń ładujących. Wykonawca udziela na pojazdy pięcioletniej gwarancji, natomiast na baterie elektryczne 15 lat.

Wartość kontraktu wynosi blisko 44 mln zł, a inwestycja jest realizowana w ramach projektu „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie Obszaru Funkcjonalnego Radomia – etap I” z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Źródło: UM Radom

fot. Łukasz Wójcik/UM Radom

Kolejne dostawy autobusów elektrycznych przewidziane są w listopadzie 2025 r., a następne w lutym i maju 2026 r. Wartość kontraktu obejmującego łącznie zakup 20 autobusów oraz 10 ładowarek wynosi ponad 48 mln zł. Pieniądze na ten cel pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Równolegle trwa postępowanie przetargowe na zakup 20 nowych autobusów gazowych CNG. Ten zakup zostanie dofinansowany z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza. Z kolei w 2027 r. gmina planuje przekazać MPK dziesięć kolejnych elektrobusów, które zostaną zakupione w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej,.

– Po zrealizowaniu wszystkich projektów, radomskie MPK będzie dysponowało flotą 55 autobusów elektrycznych oraz 45 autobusów gazowych, co oznacza, że blisko 90 proc. autobusów miejskiego przewoźnika będą stanowiły pojazdy zero- oraz niskoemisyjne. To uczyni naszą spółkę jednym z liderów ekologicznej transformacji wśród przewoźników komunikacji miejskiej w Polsce i Europie – podkreśla prezydent Radosław Witkowski.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji wzbogaciło się również o cztery nowe busy przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Dzięki miejska spółka posiada już 24 pojazdy.

Źródło: UM Radom

Zdjęcia: Łukasz Wójcik/UM Radom 

fot. Anna Wróblewska/UM Radom

Działka do nabycia znajduje się przy ul. Witkacego i Majątkowej. To teren o powierzchni ponad 22 tys. 600 m kw. Dużą część nieruchomości stanowi Staw Malczewski, zasila go strumień o tej samej nazwie. Jego linia brzegowa to ponad 600 m. Miasto zamierza przeznaczyć na zakup nieruchomości niewiele ponad 930 tys. zł.

- W tej części Radomia nie mamy takiej atrakcji dla mieszkańców. Dziś obiekt od wielu lat jest zamknięty (znajduje się w prywatnych rękach - przyp. autorka), a chcemy, by służył zarówno wypoczynkowi, jak i wędkarzom - mówił podczas dzisiejszej sesji rady miejskiej prezydent Radosław Witkowski. Obiecał, że plany zagospodarowania nieruchomości przedstawi, kiedy będą one gotowe.

Na Gołębiowie II śmierdzi

Podczas dyskusji nad projektem uchwały zmian w budżecie Radomia na ten rok, radni mocno interesowali się planami zakupu Stawu Malczewskiego, przy czym niemal każdy z nich odnosił się do istniejącej już w mieście tzw. niebieskiej infrastruktury. Zarówno Kazimierz Woźniak (Radomski Pakt Samorządowy Radosława Witkowskiego), Piotr Szprendałowicz (ten sam klub radnych) i Marcin Majewski (PiS) wyrażali swoje obawy, by z nowym miejscem wypoczynku nie stało się to samo, co np. parkiem na Gołębiowie II, gdzie - jak to określił radny Majewski - "woda w oczku śmierdzi". 

Piotr Szprendałowicz (KO) docenił inicjatywę prezydenta, ale przypomniał także o swojej - tworzeniu parku rzecznego na Michałowie oraz zalewu na Pacynce, który miałby powstać na dołączonych do Radomia gruntach należących do gminy Jastrzębia. Radny poinformował, że nad Mleczną, gdzie już doszło do scalenia gruntów wzdłuż rzeki, powstaną m.in. ścieżki przyrodnicze i platformy widokowe. - Mam nadzieję, ze niebawem rozpoczną się konsultacje społeczne dotyczące parku, a w przyszłorocznym budżecie Radomia znajdą się pieniądze na opracowanie projektu - mówił radny.

Prezydent się zgadza

Odpowiadając na zarzuty radnych dotyczące stanu istniejącej w Radomiu "niebieskiej infrastruktury", prezydent... zgodził się z nimi. - Uważam, że jest wiele rzeczy do poprawienia. Też uważam, że standard się pogorszył i zobowiązuję się do jego poprawienia - zapewniał Radosław Witkowski. Przekonywał, że nie będzie bronił odpowiedzialnego za stan rzeczy prezesa Wodociągów Miejskich, tylko dlatego, że jest on z tej samej partii. Prezydent obiecał również, że przedstawi radnym i mieszkańcom plan, jak będzie się "niebieska infrastruktura" rozwijać.

Z kolei sekretarz miasta Rafał Górski przypomniał, że Staw Malczewski ma być nie tylko miejscem wypoczynku, ale także zbiornikiem retencyjnym. - Jest to teren zlewni Potoku Malczewskiego, który ściąga wodę z z całej południowej Radomia: od lotniska, Długojowa, części Glinic, Malczew i Nowiny Malczewskie, gdzie jest teraz olbrzymi problem dla ludzi budujących swoje domy, czy gospodarujących swoimi posesjami, z wodami opadowymi. A więc przejęcie tego zbiornika i zagospodarowanie w całości będzie pozwalało w przyszłości na to, by wykonując odwodnienia tej części miasta, kierować wodę do tego zbiornika. Będzie miał on więc też znaczenie strategiczne, jeśli chodzi o gospodarkę wodną w południowej części miasta - tłumaczył sekretarz.

W głosowaniu nad projektem uchwały wprowadzającej zmiany w budżecie Radomia na ten rok głosowało 20 radnych, 12 było za jej przyjęciem, 3 przeciw, a 5 się wstrzymało. 

Bożena Dobrzyńska

Zdjęcia: Anna Wróblewska/UM Radom

fot. UM Radom

– Im nowocześniejszy sprzęt, tym lepsza opieka zdrowotna dla mieszkańców Radomia. To nie jest nasze ostatnie słowo, bo konsekwentnie pozyskujemy pieniądze z każdego dostępnego źródła i unowocześniamy tabor Radomskiej Stacji Pogotowia Ratunkowego – mówił podczas uroczystego przekazania karetki prezydent Radosław Witkowski.

– Ambulans ma kamery 360 stopni, system automatycznego parkowania z wykrywaniem przeszkód i przede wszystkim sprzęt ratujący życie, m.in. elektryczne nosze, krzesełko kardiologiczne, respirator i defibrylator – wylicza wiceprezydent Marta Michalska-Wilk.

Karetka zastąpi wysłużony pojazd z 2016 r., który ma na liczniku prawie 250 tys. km.

– Zespół, który będzie korzystał z tego nowego ambulansu od początku roku do dzisiaj zrealizował ponad 1500 wyjazdów. Codziennie na ulice Radomia wyjeżdżają 32 zespoły ratownictwa medycznego. Staramy się zapewniać naszym pacjentom jak najbardziej kompleksową opiekę – podkreśla Elżbieta Cieślak, dyrektor radomskiego pogotowia.

W ciągu kilku ostatnich lat zostało zakupionych ponad 20 ambulansów dla Radomskiej Stacji Pogotowia Ratunkowego.

Źródło: UM Radom

Zdjęcia: UM Radom

Praca Zuzanny Janin (fot. Materiały prasowe/MCSW Elektrownia"

Praca powstała w 1999 r. i składa się z kilku elementów wykonanych z drutu mosiężnego oraz skrystalizowanej waty cukrowej. "Zakup rzeźby doskonale wpisuje się w cele programu oraz w długofalową strategię rozbudowy kolekcji Elektrowni, ze szczególnym uwzględnieniem działu rzeźby współczesnej" - podkreśla instytucja.

Rzeźba będzie kosztować 81 tys. zł, z czego dofinansowanie dla Elektrowni wyniesie ponad 72 tys. zł.

Dzieło zostanie wyeksponowane w przestrzeni wejściowej Elektrowni.

Zuzanna Janin (ur. 1961 w Warszawie) – artystka wizualna, tworzy rzeźby, instalacje, fotografie, wideo, performanse i działania site-specific. Absolwentka Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie oraz École Cantonale d’Art du Valais w Sierre. W 2016 roku uzyskała stopień doktora sztuki na Uniwersytecie Artystycznym w Poznaniu, a w 2020 habilitację na ASP w Gdańsku. Jej twórczość koncentruje się na tematach pamięci, czasu, przemocy i stanów przejściowych, poruszając również kwestie tożsamości i wolności jednostki. Brała udział w prestiżowych wydarzeniach, takich jak Biennale w Sydney, Stambule, Liverpoolu, Łodzi i Wenecji, a jej prace prezentowane były m.in. w Museum of Contemporary Art w Chicago, Moderna Museet w Sztokholmie, Jeu de Paume w Paryżu i Muzeum Narodowym w Krakowie. Mieszka i pracuje w Warszawie.

kat

Dzisiaj podpisano akt notarialny na zakup nieruchomości (fot. UMWM Warszawa)

To działka sąsiadującą z Mazowieckim Centrum Sztuki Współczesnej. Ma powierzchnię 0,2240 ha.

– To druga nieruchomość, którą przekazujemy Elektrowni w tym roku. Wcześniej kupiliśmy od Radomskiego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej nieruchomość mieszczącą się tuż obok placówki. Jest to więc kolejny ważny krok w rozbudowie instytucji. Ze względu na sukcesywnie rozrastające się zbiory konieczna jest rozbudowa Elektrowni. Zakup nieruchomości między ulicami Traugutta a Narutowicza umożliwi realizację tych planów – podkreśla wicemarszałek województwa mazowieckiego Rafał Rajkowski.

– Zależy nam na tym, aby nasze instytucje kultury były nowoczesne i atrakcyjne. Zakup nowej nieruchomości oznacza poszerzenie oferty kulturalnej i edukacyjnej Elektrowni oraz dalszy dynamiczny rozwój placówki – zaznacza radna województwa Magdalena Nowacka.

Dzięki zakupowi nowej działki zwiększy się powierzchnia administracyjna i wystawiennicza placówki. Powstaną dwie sale wystawiennicze, magazyn na dzieła sztuki, sale: edukacyjna i wielofunkcyjna, pracownie: fotograficzna i konserwacji dzieł sztuki czy zaplecze techniczne.

Na nowo zakupionej działce zostanie wybudowany parking naziemny, co znacznie obniży koszty inwestycji i ułatwi jej realizację w stosunku do pierwotnych planów, które zakładały budowę parkingu podziemnego.

– Na początku 2025 r. podpiszemy umowę z wykonawcą projektu, który powinien być opracowany do końca września 2025 r. Następnie wyłonimy wykonawcę prac budowlanych, a same roboty ruszą na początku 2026 r. – zapowiada Włodzimierz Pujanek, dyrektor Elektrowni.

kat, bdb

Wizualizacje: Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego

fot. Łukasz Wójcik/UM Radom

To również dalszy ciąg ogromnych zmian, jakie zachodzą w komunikacji publicznej w Radomiu. - Już kilka lat temu mocno postawiliśmy na poprawę komfortu podróżowania oraz na ekologię. Stąd systematyczne zakupy, m.in. nowocześnie wyposażonych autobusów elektrycznych. Dziś mogę z dumą powiedzieć, że należymy do krajowej, a nawet europejskiej czołówki. Autobusy nisko- lub zeroemisyjne już teraz stanowią ponad połowę taboru MPK i na tym nie kończymy, co pokazuje kolejny przetarg ogłoszony przez miejską spółkę - napisał w mediach społecznościowych prezydent.

Każdy dla 75 pasażerów

Każdy z objętych przetargiem autobusów pomieści minimum 75 pasażerów. Pojazdy będą klimatyzowane, w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, wyposażone w wyświetlacze LED i LCD, nagłośnienie do zapowiedzi kolejnych przystanków, monitoring, system liczenia pasażerów, trzy podwójne porty USB, umożliwiające pasażerom ładowanie baterii urządzeń mobilnych oraz kasowniki dotykowe, w tym jeden z funkcją terminala płatniczego.

Dostawy autobusów będą następować sukcesywnie, w ciągu kolejnych 12 miesięcy od dnia podpisania umowy z wykonawcą zamówienia.

kat