<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>zintegrowana sieć kolejowa &#8211; Mój Radom</title>
	<atom:link href="https://www.mojradom.pl/tag/zintegrowana-siec-kolejowa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.mojradom.pl</link>
	<description>Miejska Gazeta Internetowa</description>
	<lastBuildDate>Wed, 04 Nov 2026 13:04:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.5</generator>
	<item>
		<title>Rozwój Zintegrowanej Sieci Kolejowej w województwie mazowieckim. Do Warszawy w 40 minut?</title>
		<link>https://www.mojradom.pl/rozwoj-zintegrowanej-sieci-kolejowej-w-wojewodztwie-mazowieckim-do-warszawy-w-40-minut/</link>
					<comments>https://www.mojradom.pl/rozwoj-zintegrowanej-sieci-kolejowej-w-wojewodztwie-mazowieckim-do-warszawy-w-40-minut/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[redakcja]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Nov 2026 13:04:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wiadomości Radom i region]]></category>
		<category><![CDATA[budowa]]></category>
		<category><![CDATA[kolej]]></category>
		<category><![CDATA[Radom]]></category>
		<category><![CDATA[zintegrowana sieć kolejowa]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.mojradom.pl/?p=230979</guid>

					<description><![CDATA[Do Warszawy z Radomia dojedziemy w 40 minut, a do Kielc w pół godziny. Wszystko za sprawą budowy 780 km nowych linii kolejowych w całym województwie mazowieckim. Nowe połączenia w ramach Zintegrowanej Sieci kolejowej poprawią dostępność transportową regionu, skrócą podróże i zwiększą przepustowość. ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>

<div id="attachment_223240" style="width: 1210px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2025/06/2406kolej.jpg" data-rel="lightbox-image-0" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-223240" class="size-full wp-image-223240" src="https://www.mojradom.pl/wp-content/uploads/2025/06/2406kolej.jpg" alt="" width="1200" height="800" /></a><p id="caption-attachment-223240" class="wp-caption-text">Zdjęcie ilustracyjne (fot. Koleje Mazowieckie)</p></div>

<p>&nbsp;</p>
<p>Planowane inwestycje kolejowe mają stworzyć na Mazowszu nowoczesną i spójną sieć połączeń. Kluczowe znaczenie będą miały: linia dużych prędkości „Y”, łącząca Warszawę z nowym lotniskiem, Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem oraz Północna Magistrala Kolejowa, która wzmocni rolę Płocka i skróci podróż do Trójmiasta. Projekt obejmuje także rozwój połączeń z północną Polską, budowę północnej obwodnicy kolejowej Warszawy oraz nowe linie regionalne, m.in. do Grójca i Konstancina-Jeziorny, dzięki którym kolej dotrze do miejscowości dotychczas pozbawionych dogodnego dostępu do transportu szynowego.</p>
<p><strong>Integracja i finansowanie</strong></p>
<p>– Planowana rozbudowa Zintegrowanej Sieci Kolejowej to szansa na sprawniejsze podróżowanie, lepsze skomunikowanie mieszkańców i większą spójność całego regionu – ocenia Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego. – Aby w pełni wykorzystać ten potencjał, konieczna jest integracja nowych połączeń z obecną siecią, rozwój lokalnych hubów mobilności, przedłużenie WKD, odbudowa Piaseczyńsko-Grójeckiej Kolei Wąskotorowej oraz zapewnienie taboru dla połączeń RegioExpress. Niezbędne są również inwestycje w Warszawski Węzeł Kolejowy, zwiększenie jego przepustowości oraz zapewnienie stabilnych źródeł finansowania dla nowych i modernizowanych linii kolejowych – dodaje.</p>
<p><strong>Radom z lepszymi połączeniami</strong></p>
<p>Południowa część województwa mazowieckiego również ma zyskać na rozwoju Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Planowane inwestycje obejmują budowę nowych łącznic kolejowych, które poprawią skomunikowanie Radomia z Warszawą, Łodzią, Kielcami, Krakowem i Lublinem. Nowe łącznice są planowane między liniami nr 7 i 26 oraz nr 4 i 22.</p>
<p>Docelowo podróż do stolicy ma zajmować zaledwie 50 minut, a do Kielc pół godziny. Prognozy wskazują także na znaczący wzrost ruchu pasażerskiego w radomskim węźle kolejowym, co może przełożyć się na większą atrakcyjność inwestycyjną całego regionu. Dodatkowym impulsem rozwojowym jest już realizowana w Radomiu nowoczesny terminal intermodalny obsługujący przewozy towarowe.</p>
<p>kat, bdb</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss></wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
