Żłobek na Gołębiowie II (fot. UM Radom)

W tej chwili opłata za pobyt dziecka w żłobku jest zmienna i zależy od tego, ile faktycznie dni maluch korzysta z takiej opieki. Stawka za godzinę wynosi 10,39 zł, a miasto chciało, by ją podnieść o 2,39 zł. Z taką też propozycją prezydent przyszedł na poniedziałkową sesję rady miejskiej. 

- W Radomiu opłaty są niewielkie. Jeśli dziecko uczęszcza do żłobka przez 22 dni w miesiącu, to opłata wyniesie 420 zł. Ale praktycznie nie zdarza się, by płacili tyle, bo maluchy często chorują i zostają wtedy w domach - wyjaśniał wiceprezydent Jerzy Zawodnik. Dodał, że przy ul. Batalionów Chłopskich powstaje nowy żłobek. - A więc ten system będzie dla nas teraz droższy, bo będziemy musieli ponosić większe wydatki na funkcjonowanie żłobków w naszym mieście - uzasadniał.

Wiceprezydent przypomniał, że zgodnie ze stosownymi ustawami, rodzicom wychowującym dzieci do trzech lat przysługuje dofinansowanie  do tej opieki. - To może być dofinansowanie do żłobka, albo do pensji niani. Każdy rodzic może otrzymać takie dofinansowanie do 400 zł miesięcznie - mówił, tłumacząc szczegółowo, w jaki sposób taka dopłatę można uzyskać. - Ta dopłata nie dotyczy wyżywienia - zastrzegł. Jerzy Zawodnik przyznał jednocześnie, że podwyżki nie przyniosą gminie dużych dochodów. - Ale każda złotówka się liczy - zapewnił.

Wiceprezydent: możemy wprowadzić stałą opłatę

Podczas dyskusji radna Katarzyna Pastuszka-Chrobotowicz dopytywała, dlaczego miasto nie wprowadzi stałych opłat. Podawała przykłady innych miast: Kielc, Lublina, gdzie - jak podkreślała - rodzice płacą około 253 zł za miesiąc. - Żłobki miejskie są konkurencyjne wobec prywatnych, za które trzeba płacić około 800 - 1000 zł i taka stała opłata byłaby logiczna. Byłoby mniej zamieszania, mniej liczenia. Księgowa miałaby ułatwioną sytuację - twierdziła.

Magdalena Lasota (KO) zwróciła uwagę na zbyt - jej zdaniem - niską stawkę żywieniową w żłobkach; wynosi ona w Radomiu 5,45 zł. - Chodzimy do sklepu i widzimy, jakie są ceny. A przecież każdy z rodziców chce, aby to wyżywienie było zdrowe i dobre - mówiła.

Wiceprezydent Zawodnik przyznał, że sam jest za wprowadzeniem stałej opłaty w żłobkach. - Kilka miesięcy temu próbowaliśmy wprowadzić nowe stawki, ale nasza propozycja nie znalazła ona większości w radzie, a wydaje się, ze wprowadzenie stałej opłaty jest uchwałą dalej idącą, bardziej obciążającą rodziców niż taka za faktyczny pobyt dziecka w placówce. Ale jeśli państwo jako Prawo i Sprawiedliwość deklarujecie, by taką uchwałę wprowadzić, to ja taką uchwałę przygotuję i nawet na następnej sesji przedstawię - zapowiedział wiceprezydent Zawodnik.

W głosowaniu nad projektem uchwały zwiększającej opłaty za pobyt dziecka w żłobku uczestniczyło 27 radnych, 12 (radni KO i niezależny) było za, 13 (PiS) - przeciw.

bdb

fot. rada miejska radom/facebook

Niemal wszystkie "podwyżkowe" projekty uchwał trafiły pod obrady po raz kolejny, ponieważ poprzednio radni Prawa i Sprawiedliwości nie zgadzali się, by radomianie płacili więcej za bilety autobusowe i parkingowe w strefie, za wywóz i utylizację nieczystości, czy za opiekę nad maluchem w żłobku. Tym razem przedstawiając je radnym prezydent Radosław Witkowski przekonywał, że bez tych regulacji, dzięki którym można pozyskać dodatkowe pieniądze do budżetu, miasto nie  zrealizuje w 2023 r. inwestycji, które w projekcie przyszłorocznego planu finansowego miasta znalazły się na liście "B", rezerwowej. Chodzi m.in. o przebudowę skrzyżowania ulic Maratońskiej i Dębowej, budowę: trzeciego etapu trasy NS (wykonawca zażądał renegocjacji, czyli w gruncie rzeczy podwyżki, kontraktu), boiska przy "Hubalu", hali przy "Elektroniku", parku wodnego an Borkach, modernizacji Szpitalnego Oddziału Ratunkowego w miejskim szpitalu, rozbudowy szkoły specjalnej przy ul. Lipskiej, realizację tzw. czynówek, Radomskiego Programu Drogowego i Radomskiego Programu Chodnikowego.

Bez śmiałych wizji

Prezydent podkreślał, że do kasy miasta z tytułu obniżenia dla pewnej grupy wiekowej podatku od dochodów osobistych, wpływa mniej pieniędzy z PIT. - W 2018 r. mieliśmy 28,5 mln zł, a w 2023 r. prognozujemy, że będzie to 26 mln zł. Musimy sobie powiedzieć wprost: doszliśmy do ściany. Cofamy się o pięć lat. To czas, kiedy wracamy do wpłat sprzed tego okresu. Za pieniądze z 2018 r. będziemy realizować zadania z cenami z 2023 r. - mówił prezydent. Twierdził, że nie można za te pieniądze "kreślić śmiałych wizji i mówić o rozwoju miasta". - O rozwoju będziemy mogli mówić realizując plan B - zapewniał Radosław Witkowski.

Poszczególne uchwały radni rozpatrywali i głosowali osobno.

Opłaty sprzed 10 lat to absurd

Uzasadniając podwyżkę ceny biletu jednorazowego wiceprezydent Mateusz Tyczyński, przypomniał, że chodzi o 60 gr za jednorazowy przejazd. - To bilet dla kogoś, kto jeździ okazjonalnie. Ale nawet bilety okresowe będą relatywnie tanie; uczeń zapłaci za miesięczny poniżej 40 zł, a za semestralny lub roczny nawet 30 zł - wyliczał. Jego zdaniem "to nie są pieniądze rujnujące budżet domowy". Przypomniał, że ceny nie były podnoszone od 10 lat. A o ile w tym czasie wzrosłą cena oleju napędowego i płaca minimalna? - pytał retorycznie. - To absurd, by obowiązywały takie same opłaty jak 10 lat temu - twierdził, dodając, że jeśli nie będzie podwyżek, miasto będzie zmuszone ograniczać ilość kursów autobusowych i skracać czas, do którego dojadą ostatnim połączeniem. - I taka "szesnastka" zamiast kończyć trasę na Wośnikach o 23, jak jest teraz, będzie miała ostatni kurs o 20.30 - podawał przykład.

Nie inwestujesz, umierasz

Z wiceprezydentem Tyczyńskim nie zgodził się radny Dariusz Wójcik (PiS), który zabierając głos w dyskusji wprawdzie przyznał, że "bilety są niedoszacowane", ale jednocześnie stwierdził, że "każe podniesienie, to uderzenie w rodzinę. - Lepiej wycofać się z tych inwestycji, aby ludzie nie odejmowali sobie od ust. Trzeba zacisnąć pasa i pomóc mieszkańcom - radził.

- Czasem aż trudno uwierzyć w to, co mówicie - tak radna Magdalena Lasota zwróciła się do kolegów z PiS. - Czy państwo czujecie się radnymi, czy politykami i wykonujecie jakieś polecenia z góry. Czy myślicie, że robicie dobrze dla mieszkańców? - dopytywała.

Przewodniczący kubu radnych PiS próbował przekonać, ze wpływy z biletów były przez ostatnie lata niższe ze względu na COVID i mniejszą liczbę pasażerów. - Te 5 mln, które chcecie uzyskać, niczego nie uratuje. Dlatego będę głosował przeciw - zadeklarował Łukasz Podlewski.

Głos rozsądku wprowadził do dyskusji radny Kazimierz Woźniak (niezależny). - Aż mi skoczyło ciśnienie: mamy nie remontować dróg? To po czym te autobusy będą jeździć? Miasto, które nie prowadzi inwestycji umiera! Mieszkańcy z niego uciekają, zwłaszcza młodzi - alarmował. Podkreślał, że radni PiS "drą szaty o 60 gr", a gałka lodów kosztuje 5 zł.- Mamy dość dobrą komunikację, nie chowajcie głowy w piasek! Nie mamy wyboru - twierdził.

W głosowaniu wzięło udział 26 radnych, 12 było za przyjęciem uchwały, 10 przeciw, 4 się wstrzymało.

Leninowska ekonomia i sabotaż

Przez 10 lat nie zmieniano także cen za parkowanie samochodów w strefie w śródmieściu. Wiceprezydent Tyczyński przypomniał, że miasto proponuje teraz za pierwszą godzinę pozostawienia auta 3,60 zł. - "Tyle, ile kosztuje bilet autobusowy" - precyzował. Na zadane sobie pytanie: po co jest strefa, odpowiadał, że po to, by miejsce nie były zajęte przez kilka godzin przez jednego kierowcę. Zapowiedział, że w przyszłym roku miasto zaproponuje zróżnicowane stawki w zależności od miejsca parkowania, np. czy to będzie ścisłe centrum, czy nie.

W głosowaniu uczestniczyło 26 radnych. Za przyjęciem uchwały było 12, przeciw 7, 7 wstrzymało się od głosu.

Mimo, że również stawki opłat od nieruchomości nie były podnoszone od 10 lat, radni nie zgodzili się na ich podniesienie. Podobnie było z opłatami za wywóz odpadów komunalnych, pobyt dziecka w żłobku i wynajem hal sportowych w szkołach. Za każdym razem przeciwko głosowali radni Prawa i Sprawiedliwości.

- To sabotaż ekonomiczny: im gorzej, tym lepiej. Im bardziej dokopiecie prezydentowi, tym lepiej się czujecie. Miasto to 200 tysięcy ludzi, a wy się dziwicie, dlaczego młodzi uciekają z Radomia? - podsumował Kazimierz Woźniak.

Wcześniej Mateusz Tyczyński zarzucał radnym PiS, że kierują się "iście leninowską ekonomią". - Zapomnijcie o Leninie. Dotknęło nas przekleństwo życia w ciekawych czasach. W też jesteście ofiarą złej polityki prowadzonej w Warszawie. A my tutaj musimy rozwiązywać problemy - komentował wiceprezydent.

Bożena Dobrzyńska

Cennik biletów poniżej

Radni PiS zagłosują przeciw podwyżkom

Jak już pisaliśmy, miasto proponuje, by podnieść opłaty za parkowanie samochodu w strefie, gdzie ceny nie zmieniły się od 12 lat, a także za korzystanie z komunikacji miejskiej. Bilet jednorazowy miałby po podwyżce (obowiązującej od marca 2023 r.) - 3,60 zł.

Radni PiS swoje zdanie wyrazili podczas czwartkowego briefingu prasowego. - Dokonałam analizy kosztów w żłobkach w miastach województwa mazowieckiego i sąsiednich.  U nas pobyt dziecka w żłobku kosztuje prawie 500 zł, natomiast np. w Kielcach, Płocku ta opłata wynosi 240 zł. Nie będzie naszej zgody na podwyższanie opłaty w żłobku miejskim w Radomiu, bo nie chcemy obciążać mieszkańców, młodych rodziców tak dużą podwyżką - mówił Katarzyna Pastuszka-Chrobotowicz. Zapowiedziała, że na sesji będzie apelowała do prezydenta, aby ustalić stałą opłatę i by była ona w granicach 250 zł.

Prezydent nas oszukał

Przewodniczący kluby radnych PiS w radzie miejskiej uważa, że prezydent zaproponował pakiet "podwyżka +". - Zawiera opłaty dla stowarzyszeń szkolących dzieci i młodzież, podwyżki w żłobkach, w strefie płatnego parkowania i w komunikacji miejskiej. Gdyby nawet wszystkie miały wejść w życie, nie pokryją nawet jednej trzeciej kwoty, którą prezydent dostał od rządu Prawa i Sprawiedliwości. Do budżetu miasta wpłynie 38 mln zł, niemal 20 jest na wynagrodzenie dla nauczycieli - przypomniał Łukasz Podlewski. Zaznaczył, że PiS nie wprowadził do budżetu miasta na 2022 r. żadnej poprawki, bo prezydent zapewniał, że na wszystko wystarczy. - Wierzyliśmy, że prezydent wie, co mówi. Ale kłamał i oszukał nas i setki nauczycieli, którzy obawiają się o swoje wypłaty - twierdzi Podlewski.

Radny PiS mówi dzisiaj "nie", nie dlatego, że nie widzi potrzeby regulacji cen, ale dlatego, że w uzasadnieniach do projektu nie ma analiz, co się zmieni po wprowadzeniu podwyżek. - Czy autobusy będą jeździły częściej? Nie, słyszymy o zawieszeniu kursów. Czy w strefie będzie więcej miejsc, czy częściej będą się zwalniały?Potrzebna jest na ten temat rzetelna debata - uważa Łukasz Podlewski, dodając, że prezydentowi chodzi tylko o to, by wpłynęło do kasy miasta więcej pieniędzy.

Radny Marcin Majewski: - Prezydent proponuje przenieść dodatkowe wpływy do budżetu, czyli kwotę 30 mln zł z 38, które ostatnio przekazał do Radomia rząd, na bieżące wydatki. Nie ma tu ani złotówki przeznaczonej na inwestycje.

Zwraca uwagę, że tegoroczny budżet był niedoszacowany, bo zabrakło pieniędzy m.in. na wynagrodzenia dla nauczycieli, na transport. - Apelujemy, by prezydent przeznaczał też pieniądze na inwestycje, bo zagrożone są np. budowa trasy NS, ulicy Warszawskiej i wiaduktu w ul. Żeromskiego.

bdb

Źródło: https://www.facebook.com/radoslaw.witkowski.RADOM/