Ulica Zbrowskiego do przebudowy. Ruch ma przejąć w tym rejonie trasa NS

Nie tylko mieszkańcy Gołębiowa II i I narzekają na przeciążoną ul. Zbrowskiego i trudności z wyjechaniem na tę ulic z ul. Paderewskiego, Orląt Lwowskich, Skorupki. Korki tworzą się tutaj nie tylko w godzinach szczytu. Wszytko ma się zmienić za sprawą przebudowy ul. Zbrowskiego.

- To ma być oś tej zmiany. Ulica zostanie przebudowana, tylko pytanie do jakiego standardu, jest ciągle otarte. Ciągle o tym jeszcze dyskutujemy chociażby z Miejską Pracownią Urbanistyczną - mówi wiceprezydent Mateusz Tyczyński. Jak wyjaśnia,

Usprawnienia na Gołębiowie I będą też możliwe, dzięki włączeniu trasy NS, tak by przejęła ona część ruchu, który dzisiaj nie ma wyjścia i musi się wpiąć w Zbrowskiego. - Włączenie do "eneski" byłoby możliwe przedłużeniem Paderewskiego. Wjazd być może byłby w okolicy Andersa, powstałoby połączenie Gołębiowskiej tak, by NS przejęła ruch przelotowy i częściowo odciążyła osiedle - opisuje wiceprezydent.

Przy Paderewskiego powstałoby rondo turbinowe, które ułatwi włączenie się do ruchu z osiedli, bo wloty będą równorzędne.  - NS  jest na etapie projektowania i nie chcemy przegapić tego momentu, by w ogóle zmienić w tym rejonie układ komunikacyjny - podkreśla Tyczyński. Dlatego w zakres opracowania zostanie włączono także skrzyżowanie Zbrowskiego - 11 Listopada. - Tam MPU zakładała dwupoziomowe skrzyżowanie: na dole rondo, górą przerzucona 11 Listopada, ale wiadomo że na tym etapie nie będzie nas na to stać. Natomiast chcemy to tak zaplanować, żeby uwzględnić obsługę komunikacyjną Radomskiego Centrum Sportu - tłumaczy Mateusz Tyczyński.

Ostatnio w sprawie planowanych zmian komunikacyjnych w tej części Radomia odbyło się spotkanie m.in. z radnymi. - Jest ponadpolityczna zgoda, że ta część miasta musi doczekać się przebudowy układu komunikacyjnego - mówi wiceprezydent Tyczyński.

Przygotowanie dokumentacji tego zadania radni wprowadzili do budżetu miasta na 2021 rok. Zarezerwowano na ten cel 600 tys. zł.

bdb