MPK kupi kolejne elektryczne autobusy. Miejska spółka dostanie prawie 18 mln zł z NFOŚiGW

Prezes Zalibowski i prezydent Witkowski (fot. MPK Radom)

Na zakup bezemisyjnych pojazdów MPK otrzyma z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej 12 mln 622 tys. 500 zł dotacji oraz 5 mln 237 tys. 500 zł nisko oprocentowanej pożyczki. Umowy na dofinansowanie projektu podpisali dziś: zastępca prezesa NFOŚiGW Artur Michalski oraz prezes miejskiej spółki Krzysztof Zalibowski.

Całkowity koszt przedsięwzięcia, w skład którego, poza autobusami, wejdzie także stacja ładowania pantografowego oraz trzy dwuwyjściowe ładowarki zajezdniowe, szacowany jest na 21 mln 967 tys. 800 zł.

Z pożytkiem dla środowiska

- Cieszę, że samorządy, a przede wszystkim lokalni parlamentarzyści wspierają starania Radomia w kierunku modernizacji floty autobusowej z pożytkiem dla środowiska, zdrowia i komfortu życia mieszkańców – podkreśla Artur Michalski, wiceprezes NFOŚiGW.  Dodaje, że realizacja projektu już w 2024 r. zapewni efekty ekologiczne m.in. w postaci zmniejszenia emisji CO2 do atmosfery o ponad 198 ton na rok, a ograniczenia emisji tlenków azotu o około 1,6 ton narok.

Zadowolenia z tego, że spółka kontynuuje zakupy zero- i niskoemisyjnych autobusów nie kryje także prezydent Radomia. - To kierunek, który obraliśmy już kilka lat temu. Zależy nam bowiem, by komunikacja miejska w naszym mieście była nie tylko komfortowa i bezpieczna, ale też ekologiczna. Nowy zakup elektrycznych autobusów oznacza dalsze ograniczenie hałasu i emisji zanieczyszczeń do atmosfery - mówi Radosław Witkowski.

W pierwszym kwartale 2022 r. MPK ogłosi przetarg na wyłonienie wykonawcy zadania, a autobusy wyjadą na ulice Radomia w 2023 r. Wcześniej, bo pod koniec 2022 r., planowane jest wybudowanie stacji szybkiego ładowania pantografowego na pętli autobusowej przy ul. Królowej Jadwigi.

MPK planuje również, we własnym zakresie, pozyskanie w drugiej połowie przyszłego roku pięciu autobusów przegubowych zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG).

kat, bdb