Droga do lotniskowego certyfikatu. Trzeba było usunąć 40 niezgodności
Wniosek o wydanie decyzji, tzw. ograniczonej certyfikacji PL Radom
złożył 27 marca 2013 r. i przez ULC wydał taką decyzję 20 maja 2013 r.
Następnie – 27 maja - do ULC wpłynął kolejny wniosek o wpis lotniska
Radom – Sadków do rejestru lotnisk cywilnych wraz z wnioskiem o
certyfikację lotniska. Od 22 do 31 sierpnia Departament Lotnisk ULC
przeprowadził audyt w Radomiu. Dotyczył on 16 obszarów, m.in.
kwalifikacji i szkolenia personelu, oznakowania poziomego i pionowego
drogi startowej, dróg kołowania i płyty postojowej, kontroli przeszkód
lotniczych, zarządzania płyta postojową, ruchu pojazdów i osób na
lotnisku, świateł i wzrokowych pomocy nawigacyjnych, systemu zarządzania
bezpieczeństwem. Raport na ten temat był gotowy 9 sierpnia 2013 r.
Do naprawy 40 niezgodności
– Stwierdzono 40 niezgodności, co uniemożliwiło wydanie certyfikatu. PL Radom został zobowiązany w ciągu 30 dni do opracowania programu działań naprawczych – wyjaśnia dyrektor Departamentu Lotnisk ULC Piotr Goździk.
Konsekwencją był wniosek (20 sierpnia) PL Radom o zawieszenie postępowania dotyczącego wydania certyfikatu.
Następna ważna data w kalendarzu dla lotniska na Sadkowie to 11 grudnia – PL Radom poprosił o wznowienie zawieszonego postępowania. Do wniosku tego dołączył raport z działań naprawczych. – W dniach 20 - 22 stycznia tego roku Departament Lotnisk przeprowadził ponowną kontrolę certyfikacyjną i znów stwierdził cztery niezgodności, co uniemożliwiało wydanie certyfikatu – dodaje dyrektor Goździk.
4 lutego br. PL Radom poinformował o usunięciu niezgodności stwierdzonych w czasie poprzednich kontroli, dlatego 11 lutego odbyła się ponowna kontrola lotniska, która tym razem potwierdziła usunięcie wszystkich niezgodności w 16 obszarach.
Nie ma programu ochrony lotniska
Do dziś PL Radom nie posiada zatwierdzonego programu ochrony lotniska. Dopiero 3 marca 2014 r. Port Lotniczy Radom dostarczył do ULC pismo, do którego załączony został opracowany ponownie program ochrony lotniska przed aktami bezprawnej ingerencji. A ULC wzywał do jego nadesłania od 4 września 2014 r. Ponieważ PL Radom przedłożył nowy program ochrony lotniska, w departamencie ULC kierowanym przez Piotra Goździka prowadzone jest postępowanie mające na celu merytoryczna ocenę dokumentu.
- Port poinformował nas, że będzie gotowy do certyfikacji organu służby AFIS 22 kwietnia, a do 10 maja zostaną zainstalowane urządzenia bezpieczeństwa, natomiast 19 maja lotnisko będzie gotowe do poddania się kontroli certyfikacyjnej z zakresu bezpieczeństwa lotnictwa i osób trzecich oraz ochrony – wyjaśnia dyrektor Goździk.
Potem wpis, zezwolenie i stawki opłat
I na tym wcale nie koniec. Przed wydaniem certyfikatu musi być zakończona budowa terminalu, musi być on również wyposażony. – W terminalu są zainstalowanie ważne urządzenia i systemy , głównie do obsługi pasażerów. Terminal musi więc być czynny, a pracownicy przeszkoleni – podkreśla szef Departamentu Lotnictwa w ULC. Zaznacza, że dopiero po otrzymaniu certyfikatu PL Radom uzyska wpis lotniska do rejetru lotnisk cywilnych i będzie mógł złożyć wniosek o zezwolenie na zarządzanie lotniskiem oraz zatwierdzenie przez prezesa ULC stawek opłat lotniskowych.
Dyrektor Goździk nie chce podawać żadnych terminów, kiedy lotnisko na Sadkowie będzie posiadać wszystkie te dokumenty. - Wszsytko zależy od tego, jak będą przygotowane. I czy nie trzeba będzie ich poprawiać - twierdzi.
Bożena Dobrzyńska
