Resort infrastruktury w obronie radomskich parlamentarzystów: zabiegają o inwestycje

        "Radom wielokrotnie otrzymywał takie dofinansowanie ze środków rezerwy subwencji ogólnej. W ciągu ostatnich 10 lat realizowane w Radomiu inwestycje zostały dofinansowane kwotą ponad 118 mln zł. Wsparcie rządowe uzyskały m.in. takie zadania jak: budowa obwodnicy południowej w Radomiu (29 015 tys. zł), budowa węzła komunikacyjnego w Radomiu na skrzyżowaniu ul. Młodzianowskiej z ul. Czarną i projektowaną trasą N-S (27 333,7 tys. zł), budowa węzła komunikacyjnego wraz z budową ul. Młodzianowskiej na odc. od ul. Gdyńskiej do połączenia z obwodnicą południową w Radomiu - etap III (13 203,9 tys. zł) czy budowa węzła z ul. Młodzianowską odc. od ul. Gdyńskiej do obwodnicy południowej w Radomiu (kontynuacja prac - 9 746 tys. zł)" - wylicza w mailu do redakcji rzecznik MIiB Szymon Huptyś. Rzecznik informuje też, że o możliwości uzyskania dofinansowania z rezerwy w 2017 roku prezydent  Radomia został poinformowany w grudniu 2016 r. "Termin składania wniosków mijał 10 lutego 2017 r. W ramach ostatniego naboru Prezydent Miasta Radomia nie złożył jednak wniosku o dofinansowanie przebudowy drogi krajowej nr 9 (al. Wojska Polskiego)" - konkluduje Huptyś. Jednocześnie bierze w obronę parlamentarzystów z regionu radomskiego, którym kilka dni temu radni Platformy, powołując się na pismo z tego samego resortu do radomskiego magistratu, zarzucili kłamstwo. Parlamentarzyści zdaniem rzecznika ministerstwa - "podczas spotkań z przedstawicielami kierownictwa MIB, regularnie zabiegają o dofinansowanie inwestycji infrastrukturalnych w mieście i regionie. Jednak, aby środki pozostające w dyspozycji MF i MIB mogły zostać przyznane, konieczny jest wniosek ze strony zainteresowanej jednostki samorządu terytorialnego. W przypadku przebudowy al. Wojska Polskiego taki wniosek może złożyć wyłącznie Prezydent Miasta Radomia jako zarządca dróg publicznych w granicach miasta, zgodnie z art. 19 ust. 5  ustawy o drogach publicznych" - podkreśla Szymon Huptyś. Przypomnijmy: prezydent Radosław Witkowski wyjaśniał, że nie złożył wniosku o dofinansowanie, ponieważ uznał, że 50 proc., które miasto może dostać w ramach tej subwencji to za mało jak na drogę o takim charakterze. Mówił też, ze czeka na realizację obietnic parlamentarzystów PiS, którzy wraz z Jarosławem Kaczyńskim umieścili modernizację trasy w słynnym "Kontrakcie dla Radomia" podpisanym  w kampanii wyborczej. kat, bdb