Ani Wielka Brytania, ani Norwegia, ani Holandia – żadnych z tych połączeń z lotniska w Radomiu nie powinniśmy się spodziewać w najbliższych miesiącach. Nie tylko dziennikarze wyszli z dzisiejszej konferencji zorganizowanej przez PPL, właściciela portu na Sadkowie, zawiedzeni. Zaprezentowana tam nowa strategia też nie wywołała entuzjazmu.

Względnie optymistyczne wiadomości dotyczące radomskiego lotniska. W styczniu  port obsłużył 3 tys. 288 podróżnych, notując wzrost względem analogicznego okresu ubiegłego roku o około 3 proc. W sumie wykonano 17 rozkładowych rejsów pasażerskich oraz 63 inne operacje cywilne. PPL ma już gotową nową strategię dla Sadkowa.

Zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa niegospodarności menedżerskiej, skutkującego wyrządzeniem szkody majątkowej w wielkich rozmiarach złożyły do Prokuratury Regionalnej w Warszawie obecne władze Polskich Portów Lotniczych. Zawiadomienie dotyczy lotniska w Radomiu i dwóch byłych prezesów spółki: Mariusza Szpikowskiego (2016-2020) i Stanisława Wojtery (2020-2024).

Szybki wzrost rynku lotniczego i problemy z przepustowością innych, większych lotnisk, a także niewykluczone, że administracyjny podział rynku to czynniki, które zdaniem właściciela portu na Sadkowie, mogą pozytywnie wpłynąć na jego rozwój. – Liczę, że Warszawa-Radom jeszcze znajdzie pasażerów – komentuje Łukasz Chaberski, prezes PPL.

– Gdyby doszło administracyjnego podziału ruchu na lotniskach, porty w Radomiu i Modlinie mogłyby na tym skorzystać, przejmując część operacji z Warszawy – uważa prezes PPL Łukasz Chaberski. Nie wyklucza także zmiany nazwy z Warszawy-Radom na Radom-Kielce.