Współwłaścicielem radomskiego dworca PKS są PKP S.A i to one przeprowadziły procedurę przetargową, która trwała dość długo. Zwieńczył ją nieograniczony przetarg ustny, do którego zgłosiła się tylko jedna firma. Dlaczego dworzec poszedł pod młotek? - Coraz mniej osób korzysta z tego budynku, a także coraz mniej przewoźników wjeżdża na nasz dworzec, m.in. dlatego, że PKS-y upadają, a prywatni przewoźnicy raczej nie są zbytnio zainteresowani korzystaniem z dworca. Wszyscy mieszkańcy Radomia wiedzą, że tzw. autobusy przelotowe przewoźników prywatnych zatrzymują się na różnych przystankach miejskich, omijając dworzec. Dworzec traci swoją funkcję – tłumaczył w styczniu prezes PKS w Radomiu Paweł Gutkowski. Firma zajmowała tylko parter obiektu, piętra należą do PKP, ale ono opuściło budynek w ubiegłym roku. – A więc koszty utrzymania, eksploatacji, zabezpieczenia są dość znaczne i spółki naszej po prostu nie stać na utrzymanie tak potężnego obiektu – przekonywał. Zapewniał, że większość biletów na autobusy pasażerowie kupują przez internet albo bezpośrednio u kierowców. k.woj.