Wiceminister Malepszak zapowiedział więcej pociągów do Warszawy i nową infrastrukturę kolejową

Wszyscy odwiedzili Zakłady Automatyki Kombud, dostawcę urządzeń do sterowania ruchem kolejowym, Wydział Transportu i Elektrotechniki Uniwersytetu Radomskiego, budowany przystanek Radom Południe i niedawno oddany do użytku Radom Wschodni. Z dziennikarzami spotkali się na przystanku Lesiów przez który przejeżdżają pociągi do i z Warszawy. Powstał tu ostatnio parking Par& Ride, na którym podróżni mogą zostawiać swoje pojazdy, by potem przesiąść się na pociąg.

Szybciej do Sandomierza i Rzeszowa

- Zwykłem mówić, że serce polskiej zbrojeniówki bije w Radomiu, ale także serce kolejnictwa jest u nas, a to za sprawą między innymi Kombudu. Goszcząc pana wiceministra Malepszaka i pana dyrektora Gila w naszym mieście robimy wszystko, żeby "zarazić" ich myśleniem o Radomiu - mówił poseł Frysztak.

Wiceminister Malepszak zapowiedział, że w tym roku na linii nr 8  pojawią się cztery nowe pociągi, które połączą Warszawę, Radom i Skarżysko Kamienną, a dalej do Sandomierza i Rzeszowa. - Chcemy uzupełniać siatkę połączeń, aby docelowo była to siatka szybkich połączeń Intercity Warszawa Radom - co godzinę. W tym roku jest kolejny krok: rozwój infrastruktury i szereg mniejszych elementów, ale bardzo istotnych z punktu widzenia pasażerów i mieszkańców, takich jak parking Park & Ride, jak kolejne przystanki, np. ten w Lesiowie, jak Radom Południowy, bezpieczne przejścia dla mieszkańców ponad torami - wymieniał wiceszef resortu infrastruktury.

Kolejne inwestycje

Piotr Malepszak zapowiedział też kolejne inwestycje w regionie radomskim. To m.in. podwyższenie peronów w Jedlni - Letnisko i dostosowanie ich do nowych składów pociągów. Będzie też nowe przejście przez tory w Lasowicach w gminie Jedlnia - Letnisko.

- Jak będzie wyglądało to przejście, zdecydujemy w czasie opracowywania koncepcji. Te kwestie regulują rozporządzenia. A możliwości jest kilka. To może być przejście z zaporami, takimi jak w Kolonii Lesiów. Innym rozwiązaniem jest sygnalizacja świetlna i wreszcie budowa labiryntu z barierek, które wymuszają na pieszych ustawienie się raz w jedną, raz w drugą stronę i obserwowanie torów. Mamy zapewnienie finansowanie więc prace rozpoczniemy bez zbędnej zwłoki - wyjaśniał Michał Gil, dyrektor w PKP Polskie Linie Kolejowe.

- Może ta inwestycja w Lesiowie nie jest duża w skali całości, ale dla nas jest bardzo ważna, bo służy nie tylko mieszkańcom gminy Jastrzębia, ale także sąsiedniej gminy. Wiele osób od nas dojeżdża pociągami do pracy w Warszawie i rusza do stolicy właśnie z Kolonii Lesiów - tłumaczył Wojciech Ćwierz, wójt gminy Jastrzębia.

Bożena Dobrzyńska