Teraz bulwar kończy się obecnie na granicy prywatnej posesji. Rowerzyści jadący od strony  Okulickiego nie mają możliwości dojazdu do Maratońskiej i muszą zawracać. - Ta inwestycja tak została wcześniej zaplanowana. Uznałem, że ten impas należy przerwać. Rozpoczynamy więc budowę przedłużenia bulwaru, który teraz kończy się na betonowym płocie. W przyszłym roku tego płotu już nie będzie, natomiast rowerzyści, rolkarze i piesi będą mieli do dyspozycji nowy teren rekreacyjny. W dalszych planach mamy także połączenie Maratońskiej z zalewem na Borkach. W ten sposób, w tej części miasta powstanie spójna sieć ciągów pieszo-rowerowych – wyjaśnia prezydent Radosław Witkowski, który na spotkanie z dziennikarzami na bulwarze przjechał (razem z wiceprezydentem Konradem Frysztakiem) rowerem. Koncepcja przedłużenia bulwaru została opracowana przez Miejską Pracownię Urbanistyczną. Zakłada ona budowę ciągu pieszo-rowerowego o długości 525 m, który połączy ul. Garbarską z Podhalańską. Powstaną także dwa krótsze odcinki dróg dla rowerów. 35-metrowy fragment połączy istniejący bulwar z nową drogą, a 100-metrowy ulicę Podhalańską z Maratońską. - To kolejna rzecz, którą musimy poprawiać po poprzednikach. Jeszcze w tym miesiącu zostanie wybrany wykonawca dokumentacji projektowej. Prace powinny ruszyć w drugiej połowie roku i zakończą się w roku przyszłym. Oprócz ciągu pieszo-rowerowego na tym terenie powstaną też dwa punkty widokowo-rekreacyjne oraz tereny zielone – zapewnia wiceprezydent Frysztak. Przedłużenie bulwaru nad Mleczną to nie jedyne udogodnienie dla rowerzystów, które planują władze miasta. W tym roku rozpocznie się budowa drogi dla rowerów od bulwaru wzdłuż ul. Okulickiego do Szwarlikowskiej wraz z przejazdem do Starego Ogrodu. Będzie budowana także droga wzdłuż ul. NSZZ Solidarność od Maratońskiej do Wapiennej. kat Źródło: UM Radom