1905 Roku gotowe… na wszystko!

4 lipca 2011
Wszystkie znaki na ziemi i niebie wskazują, że w połowie lipca zakończy się radomska przygoda z remontem skrzyżowania ul. 1905 Roku i Mlodzianowskiej. Autobusy wrócą na dawne trasy, kierowcy przestaną zemścić,  a tunel pod ulicą wypełni się ruchem... No chyba, że znowu ktoś coś spaprał.

 

Ponad miesiąc czeka na swe przeznaczenie - Z końcem czerwca złożyliśmy w Wojewódzkim Inspektoracie Nadzoru Budowlanego w Warszawie dokumentację uzupełniającą w sprawie ulicy 1905 Roku. Została ona od razu częściowo sprawdzona. Dyrektor Kamil Tkaczyk uzyskał na miejscu wstępną deklarację, że w czwartek (7 lipca) odbędzie się wizja w terenie - powiedział nam Marek Ziółkowski, rzecznik prasowy MZDiK.

To bardzo dobra informacja, tym bardziej, że remont i budowa tunelu trwały ponad rok. Pisaliśmy o tej przygodzie tutaj. Wiekopomny moment końca prac (po licznych poślizgach) nadszedł 13 maja br. Myśleliśmy wtedy, że to koniec objazdów, udręki kierowców i gehenny mieszkańców. Niestety myliliśmy się, piątek trzynastego maja okazał się pechowy bowiem przyszło nam czekać zarówno na tak zwany odbiór techniczny nowej konstrukcji, jak i asfaltu. Odbioru takiego dokonuje  Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Warszawie, który... cztery dni temu dostał komplet dokumentów od radomskich drogowych specjalistów.

- Inspektorat ma nam potwierdzić termin wizji w Radomiu dzisiaj. Oznacza to, że ruch na zamkniętych obecnie odcinkach ulic 1905 Roku i Młodzianowskiej (w tym na wiadukcie i pod nim) zostanie dopuszczony w pierwszej połowie lipca - dodaje Ziółkowski.

Jak się dowiedzieliśmy w WINZ, dokumenty z MZDiK są właśnie analizowane. - Na 99 procent pojawimy się w Radomiu w czwartek i sprawdzimy obiekt - zapewnia Jaromir Grabowski, Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego. Na pocieszenie dyr. Grabowski mówi nam, że takie poślizgi z dokumentacją to dzień powszedni polskich inwestycji drogowych. - Wielokrotnie dochodzi do takich sytuacji. Radomski przypadek nie jest jedyny. Nawet przy dużych inwestycjach znanych firm dochodzi do podobnych sytuacji - twierdzi Grabowski.

Teraz należy więc mieć tylko nadzieję, że podczas kontroli wojewódzcy inspektorzy nie wykryją wad. A wtedy wreszcie pojedziemy ulicą 1905 Roku i tunelem pod nią.

Bartek Olszewski

Reklama