fot. MZDiK radom

Postępowanie przetargowe podzielone jest na dwa zamówienia. Pierwsze - podstawowe - obejmuje świadczenie usług przewozu regularnego, wykonywanych w ramach lokalnego transportu zbiorowego na nadzorowanych przez MZDiK liniach. - Zwycięzca obsłuży siedem linii: 5, 6, 15, 18, 22, 26  oraz 27. Wykorzysta do tego 26 autobusów miejskich klasy maxi (długość około 12 m) w ruchu i trzy rezerwowe (wszystkie z napędem konwencjonalnym, norma emisji spalin Euro VI) - wyjaśnia rzecznik MZDiK Łukasz Kościelniak.

Drugie zamówienie w ramach postępowania - opcjonalne - obejmie dostawę i montaż urządzeń obsługujących system Radomskiej Karty Miejskiej i System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Mowa o 31 sztukach (w tym dwóch kompletach stanowiących zapas serwisowy), które będą na wyposażeniu autobusów przeznaczonych do realizacji umowy w zakresie zamówienia podstawowego.

Od Olsztyna po Tarnobrzeg

W przetargu wystartowały następujące firmy przewozowe (kolejność alfabetyczna): BP Tour Regio z Lublina, Irex-Trans ze Świętochłowic i Irex-Olsztyn z Olsztyna (konsorcjum), Mobilis z Warszawy,
PKS Gostynin z Gostynina i PKS Skierniewice ze Skierniewic (konsorcjum), PKS Tarnobrzeg z Tarnobrzega.

- Oferenci wycenili swoje usługi na kwoty od prawie 185 do około 216 mln zł; najtańszą propozycję złożyło konsorcjum firm PKS Gostynin i PKS Skierniewice. Na realizację powyższego zamówienia została przeznaczona kwota 184,5 mln zł - informuje rzecznik MZDiK.

Oferty będą teraz sprawdzane pod względem formalnym, rachunkowym i prawnym. Zwycięzca przetargu rozpocznie świadczenie usług przewozowych pod koniec listopada 2027 r.. Umowa będzie obowiązywała przez 120 miesięcy (10 lat).

Obecnie linie 5, 6, 22 i 26 obsługuje spółka Michalczewski, a linie 15, 18 i 27 - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu.

kat, bdb