Firma R&G Plus z Mielca wygrała przetarg na wdrożenie w Radomiu karty miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Spółka zaproponowała najniższą cenę - 8 mln 839 tys. 395 zł - i najdłuższy, bo pięcioletni - okres gwarancji.

 

Zamówieniem na wdrożenie karty miejskiej i Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej były zainteresowane dwie firmy i jedno konsorcjum. - Koperty z ofertami otworzyliśmy pod koniec marca. Po szczegółowej weryfikacji okazało się, że oferta na kwotę 14 mln 932 tys. 528 zł, którą złożyła norweska firma FARA ASA, nie spełnia wymagań określonych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia i musi zostać odrzucona - wyjaśnia rzecznik MZDiK Dariusz Dębski.

Pozostałe dwie oferty oceniano nie tylko pod kątem ceny, za którą oferent mógł uzyskać maksymalnie 90 punktów, ale także okresu gwarancji jakości i rękojmi - maksymalnie 10 pkt. Oferta firm GMV Innovating Solutions z Warszawy i Grupo Mecanica del Vuelo Sistemas uzyskała 62,5 pkt. Polsko-hiszpańskie konsorcjum żądało za wykonanie prac niewiele ponad 12 mln 725 tys. 976 zł, a także proponowało trzy lata gwarancji. - Druga oferta, złożona przez firmę R&G Plus z Mielca, opiewała na kwotę 8 mln 839 tys. 395 zł i obejmowała pięcioletni okres gwarancji. Oferta ta otrzymała 100 punktów - wylicza rzecznik.

Karta miejska przede wszystkim ułatwi pasażerom płacenie za przejazd autobusami komunikacji miejskiej. MZDiK planuje zamówienie 80 tys. plastykowych kart z chipem. Wielkością będą one podobne do kart bankomatowych czy dowodów osobistych. Wnioski o ich wydanie będzie można składać przez internet lub osobiście w  punktach MZDiK. - Na początek na kartach będziemy kodowali bilety okresowe, ich papierowe odpowiedniki wycofamy z obiegu. W późniejszym okresie planujemy rozszerzyć funkcjonalność kart. Będzie nimi można płacić za pojedyncze przejazdy autobusami oraz za postój w strefie parkowania - przypomina Dębski.

Z czasem karty mogłyby zastąpić legitymacje szkolne, studenckie, karty biblioteczne czy bilety wstępu na miejskie baseny.

Karty będzie można doładowywać na kilka sposobów: w dziewięciu automatach biletowych, pełniących jednocześnie funkcję infokiosków, które staną na najważniejszych przystankach, w punktach sprzedaży biletów lub poprzez internet. Serwis internetowy zintegrowany z oficjalną stroną MZDiK umożliwi ponadto sprawdzenie stanu konta oraz historii płatności za pojedyncze przejazdy autobusami.

W razie zagubienia lub zniszczenia karty, zgromadzone na niej środki nie przepadną. System umożliwi wystawienie duplikatu karty. Osoby korzystające z komunikacji sporadycznie nie będą musiały starać się o kartę miejską, ponieważ w sprzedaży pozostaną papierowe bilety jednorazowe. We wszystkich autobusach zostaną zamontowane nowe, dwusystemowe kasowniki, umożliwiające odczyt danych zapisanych na karcie miejskiej lub skasowanie papierowego biletu jednorazowego.

System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej będzie informował czekających na przystankach o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu, przebiegu trasy lub zmianach w rozkładzie. Na 44 najważniejszych przystankach autobusowych zostaną zamontowane na słupach dwustronne tablice świetlne.

Zwycięzca przetargu będzie miał na zrealizowanie wszystkich prac 500 dni, czyli niecałe 17 miesięcy.

 

(kat)