Ruszył proces rosyjskiego pilota, który przekroczył nielegalnie granicę Polski

Wobec braku komunikacji radiowej z pilotem wojsko poderwało z bazy w Łasku dwa myśliwce F-16, aby zmusić pilota do lądowania. Samoloty wojskowe asystowały rosyjskiej awionetce aż do Piastowa, gdzie Vasilij P. wylądował.

Prokuratura Okręgowa w Częstochowie oskarżyła rosyjskiego pilota, że naruszył przepisy dotyczące ruchu lotniczego obowiązujące na wskazanym obszarze w ten sposób, że przekroczył strefę ograniczenia lotów, nie złożył wymaganego planu lotu oraz przekroczył granicę państwa polskiego bez wymaganego zezwolenia, tj. o przestępstwo wynikające z prawa lotniczego.

Vasilija P. nie było na dzisiejszej rozprawie. Jego zeznania złożone wcześniej w prokuraturze odczytał sędzia Łukasz Lechowski. - "Lecąc z Czech do Radomia miałem prawo nie podawać planu lotu, niezależnie od tego, że przekraczałem granicę" - zeznawał Rosjanin. Na pytanie prokuratora, czy wiedział, że w Polsce obywają się uroczystości, z powodu których została przywrócona kontrola graniczna, odpowiedział, że "nie". Nie miał świadomości, że w Polsce jest papież, nie poinformowali go o tym - zeznawał - również organizatorzy mistrzostw. Tłumaczył, że sam jest wyznania prawosławnego i nie miał świadomości, że w Polsce odbywa się ważne wydarzenie religijne.

Rosyjski pilot podkreślał, że przygotowywał plan lotu dla siebie: sprawdził paliwo, pogodę, dzwoniąc także w tym celu do Radomia, do kolegów którzy już tam byli. Przyznał, że nie sprawdził warunków lotu zgodnie z rozporządzeniem Unii Europejskiej, bo - jego zdaniem - lecąc w przestrzeni UE nie musi tego robić. "Wcześniej tak latałem i nigdy nic się nie stało" - tłumaczył Rosjanin. Dodał, że piloci  czescy śmiali się, że Rosjanie ciągle nie mogą przyzwyczaić się, że wolno im swobodnie latać po Unii. Wyjaśniał też, że pierwsze myśliwce zobaczył w okolicach Krakowa, ale myślał, że to ćwiczenia wojskowe. Miał jednak włączony tzw. transponder, co oznaczało, że był dla wszystkich widoczny i łatwy do zidentyfikowania. Przypomniał, że zgodnie z przepisami z pilotem nie można się komunikować w czasie lotu, dlatego przed Radomiem sam wywołał lotnisko w Piastowie, by dostać pozwolenie na lądowanie. Dopiero gdy nawiązał kontakt radiowy z Aeroklubem Radomskim dowiedział się, że ma szybko siadać, bo w pobliżu "kręcą się wojskowi". Gdy przyziemił, kierownik Aeroklubu Radomskiego nakazał mu nie opuszczać samolotu, bo na miejsce jedzie już policja. Pilot został wówczas przesłuchany i następnie zwolniony, specjalnie powołana komisja zwolniła "z aresztu" stojący w hangarze samolot. Pilot mógł więc wziąć udział w radomskich zawodach. Jako podejrzany nie przyznał się do winy, jednak złożył wniosek o wydanie wobec niego wyroku skazującego i wymierzenie kary grzywny w wysokości 9 tys. zł.