Ruszają planowane roboty związane z poprawą stanu technicznego wiaduktu kolejowo-drogowego nad al. Grzecznarowskiego, po tym jak pod koniec marca na przejeżdżające pod nim auto spadł tynk. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji od wtorku, 23 kwietnia od około godz. 8 wprowadza w tym rejonie tymczasowe zmiany w organizacji ruchu na odcinku alei.

– Nie ma potrzeby całkowitego zamykania wiaduktu w al. Grzecznarowskiego – zapewniają władze Radomia. Obiekt przejdzie jednak szczegółowy przegląd, który na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji wykona firma zewnętrzna.

Spektakularnie wygląda teraz budowa wiaduktu nad torami kolejowymi, łączącego ulice Żeromskiego i Lubelską. – Wkroczyła ona w bardzo widowiskowy etap – podkreśla MZDiK. Na odcinku w sąsiedztwie bloków wyrósł już prawdziwy las rusztowań, na których trwa obecnie montaż zbrojeń płyty południowej części tej przeprawy. Równolegle trwają również inne prace, w tym drogowe, po stronie Dzierzkowa.

Inwestycja jest realizowana zgodnie z harmonogramem, a zima nie zatrzymała prac przy budowie dwóch nowych wiaduktów nad torami kolejowymi u zbiegu ulic Żeromskiego i Lubelskiej – zapewnia Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji. Roboty koncentrują się obecnie na betonowaniu przyczółków i filarów planowanej przeprawy po stronie Śródmieścia oraz Dzierzkowa.

Tylko jedna podpora między torami kolejowymi pozostała po po starym wiadukcie łączącym ulice Lubelską i Żeromskiego. Ale i ona niebawem zniknie. – Zanim wykonawca inwestycji przystąpi do budowy dwóch nowych, równoległych wiaduktów, musi wpierw wykonać dużo istotnych prac ziemnych – wyjaśnia MZDiK.