Wreszcie rozpoczną się ważne inwestycje drogowe i kolejowe

Rozpoczęcie budowy obwodnicy zachodniej Radomia i „siódemki” do granic z województwem świętokrzyskim, prac przy modernizacji linii kolejowej do Warszawy i realizacja tzw. schetynówek – to najważniejsze inwestycje drogowe w tym roku w regionie radomskim.

 

Informacje te przywiózł do Radomia wojewoda mazowiecki. – Ten rok będzie kolejnym, w którym będziemy realizować na Mazowszu najwięcej inwestycji drogowych w skali całego kraju – Jacek Kozłowski nie ukrywa zadowolenia podkreślając, że roboty można zaczynać, ponieważ dobiega końca proces przygotowawczy.

Obwodnica i ekspresówka
Przypomnijmy: wykonawcę „siódemki’ na odcinku od obwodnicy zachodniej Radomia do obwodnicy Skarżyska-Kamiennej wyłoniono już trzy lata temu, ale z braku pieniędzy (zostały przeznaczone na budowę trasy S17 z Warszawy do Lublina) robót nie zaczęto do tej pory. – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad negocjuje już z konsorcjum Drogodas, które ma być wykonawcą, szczegóły umowy. Powinna ona być podpisana najpóźniej w pierwszym kwartale – mówi wojewoda.

Zarówno obwodnica zachodnia i „siódemka” mają być ostatecznie gotowe w 2017 r,, ale Jacek Kozłowski podkreśla, że już jesienią 2016 r. zostanie skierowany na nie ruch. – Do wykonania pozostaną obiekty towarzyszące, np. miejsca obsługi podróżnych – twierdzi wojewoda. Zapewnia jednocześnie, że na przeszkodzie nie stoi to, że nie wszystkie działki zostały wykupione. – Mamy naprawdę mało spraw spornych; na ponad 1000 decyzji dotyczących „siódemki”, tylko 30 zostało zaskarżonych – wyjaśnia wojewoda.

 

Ważna informacja dla radomian jest także ta o rozpoczęciu budowy nowej trasy wylotowej z Warszawy w kierunku Radomia, czyli drogi S8 na odcinku Salomea - Wolica, tzw. obwodnicy Janek. Niestety, na budowę bardziej dla nas korzystnej obwodnicy Tarczyna trzeba będzie znowu poczekać.

Kolej na kolej

Pora wreszcie na kolej. Wojewoda zapowiada rozpoczęcie przebudowy linii nr 8 z Radomia do Warszawy. – Zespół pracujący przy wojewodzie wydał już około 80 decyzji na budowę obiektów inżynieryjnych na tej trasie – mówi Kozłowski. Ale na efekt wszystkich prac, w tym  przebudowę samej stacji kolejowej w Radomiu przyjdzie nam poczekać do 2016 r.

Dużo schetynówek
W ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych zrealizowanych zostanie piętnaście projektów: sześć powiatowych i dziewięć gminnych. Wśród już zakwalifikowanych są wnioski gmin: Lipsko, Mirów, Skaryszew, Zwoleń, Warka oraz z powiatów: lipskiego, zwoleńskiego, białobrzeskiego i szydłowieckiego. Po podpisaniu przez prezydenta ustawy budżetowej, w której kwotę na realizację programu zwiększono z 250 do 900 mln zł, dodatkowo zrealizowane zostaną projekty zgłoszone przez powiaty: radomski (przebudowa drogi powiatowej Wierzbica – Modrzejowice) i grójecki (przebudowa drogi powiatowej Skurów – Wilczogóra) oraz przez gminy: Jedlińsk (budowa drogi gminnej Lisów – Bierwiecka Wola), Kozienice (przebudowa odcinków ulicy Kochanowskiego), Kowala (remonty dróg w miejscowościach Kowala – Maliszów – Grabina) i miasto Radom (przebudowa ulicy Starowiejskiej). W sumie w regionie radomskim zmodernizowanych zostanie 37 km dróg za 26 mln zł, a rządowa dotacja wzrośnie z 4,3 do 13 mln zł. – Być może po przetargach, które przyniosą oszczędności, okaże się, że wykonamy więcej – sumuje wojewoda mazowiecki.

Bożena Dobrzyńska