Trzy firmy chcą budować terminal na radomskim lotnisku. Wszystkie zaproponowały, że postawią obiekt, wyposażą go, a wcześniej uzyskają pozwolenie na budowę w ciągu 22 miesięcy. Jest to termin krótszy o cztery miesiące od wskazanego przez Krajową Izbę Odwoławczą w wyroku, który był odpowiedzią na skargę jednego z oferentów.
Wizualizacja terminala (PPL)
Oferty złożone w przetargu ogłoszonym przez PPL otwarte zostały dzisiaj. Najniższą - nieco ponad 241 mln 463 tys. zł - która mieści się w założonym przez PPL budżecie (około 277 mln zł) złożyła firma Mirbud. Kolejna - Budimex - zaproponowała kwotę ponad 322 mln 257 tys. zł, a Hochtief - ponad 335 mln 611 tys. zł.
- Aktualnie trwa ocena ofert. Kolejnym krokiem będzie aukcja elektroniczna, podczas której wykonawcy będą mogli zaproponować niższe kwoty za wykonanie zamówienia. Podpisanie umowy z wybranym wykonawcą planowane jest na pierwszy kwartał 2020 roku - informuje rzecznik PPL Piotr Rudzki.
Przypomnijmy: firmy Hochtief złożyła do KIO skargę, ponieważ uznała, że zaproponowany przez PPL okres budowy terminala - 16 miesięcy - jest za krotki. Izba przyznała rację przedsiębiorstwu wskazując, że czas ten ma wynieść 26 miesięcy.
Perturbacje związane z ogłaszaniem przetargu na realizację terminala (w tym przesuwanie terminu składania ofert i wydłużanie czasu na budowę) spowodowały, że lotnisko w Radomiu zostanie uruchomione dopiero w 2022 roku, czyli z dwuletnim opóźnieniem.
bdb
