• wiadomości
  • wydarzenia
  • kultura
  • rozrywka

Tag: kolej

Poseł Konrad Frysztak (Platforma Obywatelska) po raz kolejny interweniuje w sprawie opóźnień na budowie linii kolejowej nr 8 z Radomia do Warszawy. Tym razem sprawę kieruje do Najwyższej Izby Kontroli. Prosi o kontrolę w PKP PLK oraz Minsterstwie Infrastruktury.

„Zakończenie modernizacji linii kolejowej nr 8 planowane jest w roku 2023” – odpowiedziało Ministerstwo Infrastruktury posłowi Konradowi Frysztakowi (PO) na jego interpelację w sprawie przebudowy trasy z Warszawy do Radomia.

Dzisiaj (czwartek, 11 czerwca) o godz. 12.30 przywrócony został ruch pociągów na trasie Radom – Dęblin. Odwołana została zastępcza komunikacja autobusowa. Składy przejeżdżają przez przejazd kolejowo-drogowy w Garbatce Letnisko, na którym doszło wczoraj do uszkodzenia sieci trakcyjnej, jednym torem.

Ruch kolejowy na trasie Radom – Dęblin jest wstrzymany. Powodem uszkodzenie sieci trakcyjnej na przejeździe kolejowo-drogowym przy stacji Garbatka Letnisko. Wprowadzono autobusową komunikację zastępczą na odcinku Dęblin ­­- Pionki.

Mieszkańcy Warki będą mieli lepszy dostęp do kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe wybudują nowy przystanek, a dwa wiadukty drogowe zwiększą bezpieczeństwo i ułatwią komunikację. Obiekty te to odpowiedź inwestora na potrzeby lokalnej społeczności.

Na linii kolejowej z Warszawy do Radomia trwa modernizacja odcinków Czachówek – Warka i Warka – Radom. Nad Pilicą jest już gotowy nowy most, podobnie jak konstrukcje peronów oraz pierwsze kilometry drugiego toru. Pojedziemy po nim w drugiej połowie 2021 roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe nie mają dokumentacji na budowę peronu kolejowego przy planowanym przystanku Radom Wschodni – wynika z odpowiedzi na interpelację, jaką poseł Konrad Frysztak (PO) złożył w Ministerstwie Infrastruktury. Ale resort zapewnia, że peron powstanie i będzie gotowy w 2021 roku.

Na radomskim dworcu kolejowym pojawią się długo wyczekiwane przez podróżnych wyświetlacze. Będą też infokioski, zegary i system nagłośnienia. Wszystko ma kosztować ponad 6 mln zł. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały dziś z firmą MAXTO umowę na montaż nowego systemu.

Po nocnym zderzeniu pociągów towarowych pod Suchedniowem ruch na linii Radom – Skarżysko Kamienna – Kielce został wznowiony po jednym torze. Pociągi PKP Intercity wracają na stałą trasę.

Ogromne utrudnienia na linii kolejowej Kielce – Radom. Około godz. 1 w nocy w miejscowości Berezów na szlaku Suchedniów – Łączna (województwo świętokrzyskie) wykoleiły się dwa wagony pociągów towarowych relacji: Rykoszyn – Koluszki oraz Świerże Górne – Bukowno jadący z przeciwnej strony.