Reklama
Reklama

Tag: S12

Aż 15 ofert wpłynęło na zaprojektowanie i wybudowanie dwóch odcinków S12 od granicy województwa łódzkiego do Przysuchy i od Przysuchy do Wieniawy. Łącznie to ponad 29 km. – Komisja przetargowa przystępuje do analizy ofert w celu wyłonienia wykonawców. Podpisanie umów dla realizacyjnych planowane jest w pierwszej połowie 2024 r. – poinformowała GDDKiA w Warszawie.

Będzie kolejny przetarg na opracowanie i budowę odcinka S12. Tym razem odcinka od Przysuchy do Wieniawy o długości 14,7 km. Dokumentacja dotycząca zamówienia została przesłana do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Szczegóły za kilka dni pojawią się na platformie zakupowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ciągu najbliższego miesiąca należy spodziewać się ogłoszenia przetargu na kolejny odcinek S12 w województwie mazowieckim na odcinku Przysucha – Wieniawa o długości 15,1 km – zapowiada Generalna Dyrekcja Budowy Dróg Krajowych i Autostrad. To długo oczekiwana prze mieszkańców Radomia i regionu chwila. Ma być gotowa za sześć lat.

Po wielu latach oczekiwań, budowa ekspresowej „dwunastki” od granicy województw łódzkiego do obwodnicy Puław (województwo lubelskie) staje się coraz bardziej realna. Warszawski oddział GDDKiA przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na realizację odcinka od granicy z województwem łódzkim do Wieniawy w powiecie przysuskim. Trwają jeszcze formalności dotyczące przebiegu drogi na wschód od Radomia.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy S12 od granicy z województwem łódzkim do Radomia. Wybrany wariant trasy o długości około 41 km przebiega przez gminy: Gielniów, Przysucha, Wieniawa, Wolanów i Orońsko.

Znany jest najkorzystniejszy – według Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) przy GDDKiA – wariant przebiegu przyszłej trasy S12. KOPI zatwierdziła Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wraz z materiałami do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy tej ekspresówki.

– Andrzej Kosztowniak podczas posiedzenia sejmowej komisji finansów był przeciw wpisaniu budowy drogi S12 na odcinku Piotrków Trybunalski – Radom do budżetu państwa. Wstrzymuje więc inwestycję niezbędną dla lotniska – zarzuca parlamentarzyście PiS poseł Konrad Frysztak (PO). Zaatakowany: – To skrajna nieodpowiedzialność.

Jaki przebieg powinna mieć droga ekspresowa S12 w pobliżu Radomia? Od miesięcy trwają konsultacje i uzgodnienia w tej sprawie. Generalna dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad musi pogodzić często sprzeczne ze sobą oczekiwania mieszkańców i samorządów.

Warszawski oddział GDDKiA złożył do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie wniosek o uzyskanie decyzji środowiskowej dla budowy S12 od granicy województwa łódzkiego i mazowieckiego do Radomia. Otwiera to drogę do realizacji inwestycji na długości 40 km.

Najkorzystniejszy jest przebieg trasy S12 najbliżej miasta – takie stanowisko zajęły władze Radomia w sprawie wyboru wariantu budowy drogi ekspresowej. Natomiast samorządowcy z powiatów zwoleńskiego i radomskiego opowiedzieli się za wariantem A, czyli omijającym Radom od strony południowej w pewnym oddaleniu od miasta.