fot. WITD Radom

Jak informuje WITD, przzedwczoraj na ekspresowej „siódemce” w pobliżu Szydłowca, inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą. Zestaw należy do rumuńskiego przedsiębiorcy. Międzynarodowy przewóz ładunku z Rumunii do Polski realizowała obsada dwuosobowa. Kierowcami byli obywatele Rumunii. Mieli wszystkie wymagane dokumenty. Inspektorzy nie mieli również żadnych zastrzeżeń do stanu technicznego zespołu pojazdów.

W toku dalszej kontroli stwierdzono, że samochód ciężarowy jest wyposażony w tachograf inteligentny pierwszej generacji. Zgodnie z obowiązującymi przepisami pakietu mobilności, które regulują transport drogowy w Unii Europejskiej, ciężarówka powinna być wyposażona w tachograf inteligentny drugiej generacji. To zaawansowane urządzenie rejestrujące czas pracy kierowcy i parametry jazdy. Automatycznie zapisuje m.in. przekroczenia granic (bez ręcznego wpisywania), załadunki i rozładunki (automatyczna lokalizacja) oraz jest wyposażone w system GNSS (lokalizacji). Umożliwia zdalny odczyt danych przedstawicielom służb kontrolnych. Czyli bez konieczności zatrzymywania pojazdu do standardowej kontroli.

Ponadto kontrola danych z kart do tachografu wykazała, że kierowcy nie wprowadzili łącznie czterech wpisów manualnych, dotyczących symbolu kraju zakończenia pracy. Zostali ukarani za to czterema mandatami.

Za naruszenia przepisów w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym będą prowadzone postępowania administracyjne z ustawy o transporcie drogowym. W trakcie kontroli wpłacono 12 tys.200 złotych kaucji na poczet przewidywanych kar pieniężnych. W przeciwnym razie ciężarówka zostałaby skierowana na parking strzeżony. To oznaczałoby dla rumuńskiej firmy dodatkowe koszty.

kat