KIO wydała orzeczenie w sprawie lotniska w miniony piątek. Przypomnijmy: PPL  że przetarg na budowę terminala ogłosiło pod koniec września. Zamawiający dał na wybudowanie terminalu 10 miesięcy. Nie zgodzili się z tym potencjalni oferenci, którzy zwrócili się ze skargą do Krajowej Izby Odwoławczej. Izba przychyliło się do ich stanowiska. Datę otwarcia ofert w przetargu PPL również przesuwał dwukrotnie. Teraz wyznaczono ją na środę, 27 listopada. Jeżeli nic już nie stanie na przeszkodzie to umowa z wykonawca może być podpisana na początku 2020 roku, a prace ruszą prawdopodobnie wiosną. Maksymalnie 26 miesięcy później inwestycja powinna być gotowa. Problem jednak w tym, że sezon czarterowy rozpocznie się wtedy lada chwila, a PPL planowało, by lotnisko zaczęło działać jeszcze przed sezonem letnim 2022 roku. Czy to możliwe? Na to i inne pytanie będą starali się uzyskać odpowiedzi dziennikarze, którzy spotkają się dzisiaj w Radomiu z prezesem PPL Mariuszem Szpikowskim. Jaki terminal? Terminal na Sadkowie ma mieć 30 tys. m.kw., 30 stanowisk check-in, dziewięć – kontroli bezpieczeństwa, i po osiem – kontroli dokumentów przy wylotach i przylotach. Ponadto w terminalu będzie 10 bramek wylotowych i trzy karuzele do odbioru bagażu. W budynku będzie także duża strefa komercyjna z punktami gastronomicznymi i handlowymi. W pierwszym etapie terminal ma być przygotowany na przyjęcie 3 mln pasażerów rocznie, a jeśli będzie taka potrzeba docelowo do 9 mln pasażerów. Radom ma przejąć część ruchu lotniczego z Okęcia, głównie loty czarterowe i niskokosztowe. bdb Źródło:rynek-lotniczy.pl