fot. UM Radom

Każdy z autobusów mieści 75 pasażerów, w tym 25 na miejscach siedzących. Dodatkowo posiada stanowisko na wózek inwalidzki lub dziecięcy. Pojazdy są klimatyzowane, w pełni dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone w wyświetlacze LED i LCD, nagłośnienie do zapowiedzi kolejnych przystanków, monitoring, system liczenia pasażerów, trzy podwójne porty USB, umożliwiające pasażerom ładowanie baterii urządzeń mobilnych oraz kasowniki dotykowe, w tym jeden z funkcją terminala płatniczego.

Elektrobusy MAN-a posiadają baterie o pojemności pozwalającej na przejechanie, w warunkach klimatycznych i ulicznych Radomia, co najmniej 300 km. Pozbawione są zatem charakterystycznych pantografów oraz konieczności doładowywania na pętlach autobusowych.

– To kolejny, trzeci projekt z dofinansowaniem zewnętrznym zrealizowany przez MPK, a w trakcie są już kolejne. Jesienią na ulice Radomia wyjedzie 20 nowych niskoemisyjnych autobusów gazowych. Na ich zakup uzyskaliśmy dotację w wysokości 27 mln zł z Programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027. Staramy się również o kolejne środki z tego programu, tym razem 10 mln zł, na dofinansowanie kolejnych sześciu „gazówek” – informuje Piotr Szprendałowicz, dyrektor w MPK w Radomiu. 

Za rok po zrealizowaniu wszystkich aktualnych taborowych projektów radomskie MPK posiadać będzie w swej flocie 57 autobusów elektrycznych oraz 50 autobusów gazowych, co oznacza, że ponad 90 proc. autobusów miejskiego przewoźnika, wyjeżdżających codziennie na ulice Radomia stanowić będą pojazdy zero- oraz niskoemisyjne.

Źródło: UM Radom