Aż 15 ofert wpłynęło na zaprojektowanie i wybudowanie dwóch odcinków S12 od granicy województwa łódzkiego do Przysuchy i od Przysuchy do Wieniawy. Łącznie to ponad 29 km. – Komisja przetargowa przystępuje do analizy ofert w celu wyłonienia wykonawców. Podpisanie umów dla realizacyjnych planowane jest w pierwszej połowie 2024 r. – poinformowała GDDKiA w Warszawie.

Wiaduktu w ul. Żeromskiego/Lubelska już nie ma. Zniknęła także ostatnia podpora, która mieściła się między torami 1 i 2 linii kolejowej Warszawa -– Radom. Teraz wykonawca przygotowuje się do budowy przystanku Radom Wschodni. Najpierw na zlecenie PKP PLK zbuduje tymczasowy przejazd niezbędny do wjazdu specjalistycznych maszyn. Prace prowadzone będą w nocy i nie będą miały wpływu na ruch pociągów.

Tylko jedna podpora między torami kolejowymi pozostała po po starym wiadukcie łączącym ulice Lubelską i Żeromskiego. Ale i ona niebawem zniknie. – Zanim wykonawca inwestycji przystąpi do budowy dwóch nowych, równoległych wiaduktów, musi wpierw wykonać dużo istotnych prac ziemnych – wyjaśnia MZDiK.

Rozpoczynają się prace związane z przebudową SOR-u w Radomskim Szpitalu Specjalistycznym. – Od dzisiaj, 6 listopada obowiązują w jego rejonie nowe zasady organizacji ruchu – poinformował RSS w mediach społecznościowych. „Stary” SOR nadal przyjmuje pacjentów.

Firma 4Green Energy z Częstochowy chce zbudować w okolicy Radkomu na Wincentowie zakład przetwarzający odpady, w tym m.in. opony, resztki farb drukarskich, tekstylia. Produktem finalnym ma być wysokokaloryczna mieszanka stosowana jako paliwo alternatywne oraz wosk poliolefinowy – karbonizat. Mieszkańcy protestują, wspierają ich także radni.