Spektakularnie wygląda teraz budowa wiaduktu nad torami kolejowymi, łączącego ulice Żeromskiego i Lubelską. – Wkroczyła ona w bardzo widowiskowy etap – podkreśla MZDiK. Na odcinku w sąsiedztwie bloków wyrósł już prawdziwy las rusztowań, na których trwa obecnie montaż zbrojeń płyty południowej części tej przeprawy. Równolegle trwają również inne prace, w tym drogowe, po stronie Dzierzkowa.

W Radomiu długo na nie czekaliśmy, ale teraz to pewna wiadomość: nowe zaplecze techniczne dla pociągów Kolei Mazowieckich kursujących w regionie będzie gotowe z końcem przyszłego roku. Powstanie przy ul. Mazowieckiego i da zajęcie około 50 pracownikom. Wartość inwestycji to prawie 75 mln zł.

Budowa trzeciego odcinka trasy NS postępuje mimo okresu zimowego i przeszkody, jakim okazało się dzikie wysypisko śmieci, na które natknął się wykonawca. Etap IIIA trasy N-S będzie nieco dłuższy niż to było pierwotnie planowane, bo pobiegnie aż do ul. Andersa. Ten odcinek ma być gotowy wiosną 2025 r.

W ścisłym centrum Radomia, miedzy ulicami: Żeromskiego i Stańczyka deweloper chce postawić cztery budynki mieszkalne. Ściana frontowa jednego z nich znajdzie się tuż przy deptaku, pomiędzy zabytkowymi kamienicami. Ale żeby tak się stało – dawny Hotel Rzymski pod numerem 15 – trzeba będzie wyburzyć.

Symboliczny kamień węgielny wmurowano pod budowę bloku z tanimi mieszkaniami na wynajem na Michałowie. Prace przy nim doszły już do tzw. poziomu zero i rozpoczęły się prace przy pierwszej kondygnacji. Na jej wysokości przy cemencie i kielnicy pojawili się nie tylko przedstawiciele miasta, ale i ugrupowań wchodzących w skład Paktu Samorządowego Radosława Witkowskiego.