Tag: wiadukt

Prace przy budowie wiaduktów nad torami u zbiegu ulic Żeromskiego i Lubelskiej – mimo jesiennego ochłodzenia – nie zwalniają tempa. Równocześnie powstaje przystanek kolejowy Radom Wschodni, z którego na nowe obiekty będzie można dostać się schodami tradycyjnymi, ruchomymi lub windami. Prowadzone są ponadto roboty drogowe.

– Nie ma zagrożeń, by wiadukt w ul. Żeromskiego i powstający pod nim peron kolejowy Radom Wschód nie były gotowe na wiosnę 2025 r. – zapewniają wykonawcy inwestycji. To wspólny projekt miasta i PKP PLK. Dzisiaj teren budowy, zarówno jednego, jak i drugiego zadania odwiedzili w towarzystwie dziennikarzy przedstawiciele radomskiego samorządu i kolejarzy.

Przewidywany termin – wiosna przyszłego roku – oddania do użytku wiaduktu w ul. Żeromskiego nie jest zagrożony. Roboty przy budowie idą w dobrym tempie. Obie części konstrukcji są zabetonowane, a po południowej stronie jest już najważniejszy element, czyli płyta bezpośrednio nad torami. Trwa budowa murów oporowych, ustawiane są krawężniki, powstaje też peron PKP.

Postępują prace przy budowie wiaduktu w ciągu ulic Żeromskiego i Lubelskiej oraz przy budowie kolejnego odcinka trasy N-S. Z gospodarską wizytą na miejsce robót wybrali się: prezydent Radosław Witkowski i jego zastępczyni Katarzyna Kalinowska.

Budowa wiaduktu w ul. Żeromskiego nie zwalnia tempa. Wykonawca inwestycji zdemontował rusztowania spod południowego obiektu. Obecnie ustawiane są one z myślą o budowie części północnej. Poza tym zainstalowane zostały belki fragmentu przeprawy nad ulicą Szklaną i torami. Po sąsiedzku równie sprawnie trwa budowa odcinka trasy N-S.

Koleje Mazowieckie informują, że 9 czerwca wejdzie w życie korekta rozkładu jazdy pociągów, która obowiązywać będzie do końca sierpnia. Zmiany nastąpią m.in. na liniach n8 z Warszawy przez Radom do Skarżyska Kamiennej i na linii nr 81 z Dęblina do Radomia.

Jest już gotowa ekspertyza wiaduktu nad al.Grzecznarowskiego, której wykonanie Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji zlecił po tym, jak fragment sklepienia spadł na przejeżdżające auto i ranił kierowcę. – Z dokumentu wynika, że stan tynku (torkretu) pod częścią zarządzaną przez MZDiK jest niezadowalający – informują drogowcy.

Beton leży już na obu płytach – zarówno zachodniej, jak i wschodniej – południowego wiaduktu łączącego ulice Żeromskiego i Lubelską. Obecnie trwają prace przy tzw. sprężaniu konstrukcji żelbetowej, co ma sprawić, że będzie ona bardziej wytrzymała i odporna na naprężenia. Zaczyna się też budowa przystanku kolejowego Radom Wschodni.

Rozpoczęła się budowa przystanku Radom Wschodni w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej tuż pod powstającym niemal równocześnie wiaduktem. Zaplanowano tutaj peron wyspowy oraz zarówno schody stałe, jak i ruchome, oraz windy. Umowa z wykonawcą prac – firmą Trakt z Warszawy – przewiduje, że infrastruktura będzie gotowa w drugim kwartale 2025 r.

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji informuje, że w związku z zakończeniem zaplanowanych robót, od dzisiaj,  8 maja od około godz. 13 będzie przywrócona stała organizacja ruchu kołowego na odcinku al. Grzecznarowskiego w rejonie wiaduktu kolejowo-drogowego.