Tag: rozbiórka

Rozpoczął się demontaż torów dawnej bocznicy kolejowej prowadzącej do dawnych zakładów drzewnych na ul. Mazowieckciego. To efekt starań radomskiego Bractwa Rowerowego, które zabiegało o rozbiórkę od czterech lat.

– Nikt nas o niczym nie informował, nic z nami nie uzgadniał, nie mieliśmy szansy przygotować się. A tymczasem cegły lecą na nasze podwórko, teren długo był niezabezpieczony. Jest kurz i brud – opowiada wzburzona pani Agnieszka, mieszkanka Żeromskiego 13. Tymczasem powiatowy inspektor nadzoru budowlanego twierdzi, że rozbiórka prowadzona jest zgodnie z wydaną decyzją.

Wiaduktu w ul. Żeromskiego/Lubelska już nie ma. Zniknęła także ostatnia podpora, która mieściła się między torami 1 i 2 linii kolejowej Warszawa -– Radom. Teraz wykonawca przygotowuje się do budowy przystanku Radom Wschodni. Najpierw na zlecenie PKP PLK zbuduje tymczasowy przejazd niezbędny do wjazdu specjalistycznych maszyn. Prace prowadzone będą w nocy i nie będą miały wpływu na ruch pociągów.

Tylko jedna podpora między torami kolejowymi pozostała po po starym wiadukcie łączącym ulice Lubelską i Żeromskiego. Ale i ona niebawem zniknie. – Zanim wykonawca inwestycji przystąpi do budowy dwóch nowych, równoległych wiaduktów, musi wpierw wykonać dużo istotnych prac ziemnych – wyjaśnia MZDiK.

Po części wiaduktu od ulicy Lubelskiej oraz nad torami kolejowymi pozostał tylko gruz. Na rozbiórkę czeka już tylko fragment od ulicy Żeromskiego. – Najtrudniejsze roboty przy tej części inwestycji wykonawca ma już za sobą. Wciąż jednak prowadzone są w okolicy prace ziemne, m.in. przy sieciach kanalizacyjnych – informuje MZDiK.

Trwa rozbiórka starego wiaduktu łączącego ulice Żeromskiego i Lubelską. Nie ma już jednego przęsła konstrukcji nad ulicą Metalową. Prace zaczęły się od strony Dzierzkowa i będą sukcesywnie postępowały w kierunku centrum miasta. W ciągu kilku tygodni ponad 40-letnia przeprawa nad torami kolejowymi zniknie z powierzchni ziemi.

Rozpoczęło się burzenie wiaduktu w ul. Żeromskiego/Lubelskiej. Stara, licząca ponad 40 lat przeprawa zostanie całkowicie rozebrana, a w jej miejsce powstaną dwa obiekty. Każdy będzie miał po dwa pasy ruchu w obie strony oraz pas dla autobusów. Pod spodem powstanie stacja kolejowa Radom-Wschód.

Nowa organizacja ruchu nie jest jeszcze znana, ale wiadomo, że łatwo nie będzie. Na początku czerwca ruszą prace przygotowawcze do rozbiórki wiaduktu łączącego ulice Żeromskiego i Lubelską. MZDiK prosi kierowców, by nie parkowali samochodów pod tym obiektem i w jego bezpośrednim sąsiedztwie. O kładce dla pieszych nie ma mowy.

Tzw. kamienica kominiarska przy ul. Rwańskiej 13 zostanie rozebrana, a na jej miejsce ma powstać nowy budynek. Takie plany ma spółka Rewitalizacja, która po dzisiejszej decyzji radnych stanie się właścicielem zaniedbanego obiektu.

Kolejny zwrot akcji w serialu pt. „Budowa Radomskiego Centrum Sportu” . Wykonawca nie rozpoczął prac przy trybunie stadionu, bo… trzeba ją rozebrać. Jest to konieczne, by wzmocnić grunt pod obiektem. Woda gruntowa zalewa natomiast halę, wokół której z tego powodu musi powstać mur oporowy.