Tag: S7

 
Zdecydowana większość tragicznych w skutkach wypadków spowodowana jest nadmierną prędkością. Ale wciąż zdarzają się kierowcy, którzy nie stosują się do obowiązujących ograniczeń. W poniedziałek dwóch z nich zdecydowanie przekroczyło dopuszczalną na drodze ekspresowej prędkość; zostali ukarani wysokimi mandatami.

– Trzy tysiące złotych – powiedział do kierowcy policjant, który wraz ze swoim kolegą z drogówki zatrzymał prowadzącego renaulta mężczyznę. Ten, gdy usłyszał jaka jest kwota mandatu… zbladł i osunął się na ziemię. Nie ominęła go jednak kara, ponieważ wykroczenie popełnił „w recydywie”.

Dwa nietypowe zdarzenia na ekspresowej „siódemce”. W obu auta najechały na oponę leżącą na jezdni, którą wymieniali kierowcy ciężarowych samochodów. W jednym przypadku w kolizji uczestniczyło aż 13 pojazdów. Nikomu nic się nie stało.

Przetarg na zaprojektowanie i budowę trasy S7 na południe od Warszawy na odcinku od Lesznowoli do Tarczyna ogłasza mazowiecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Robi to po raz drugi, bo zerwał umowę z dotychczasowym wykonawcą.

Firma IDS-BUD  nie będzie wykonywać ekspresowej „siódemki” na odcinku z Lesznowoli do Tarczyna. GDKiA rozwiązała z nią umowę i przygotowuje kolejny przetarg. Ma być ogłoszony jeszcze w tym roku. Z pewnością przezdłuży to ralizację inwestycji.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na kontynuację projektowania i budowę drogi ekspresowej S7 na południe od stolicy do Grójca. Ma być ona gotowa jesienią 2022 roku.

Aż osiem firm i konsorcjów złożyło oferty w przetargu ogłoszonym przez mazowiecki oddział GDDKiA na kontynuację projektowania i budowę południowego wylotu z Warszawy, czyli drogi ekspresowej S7 na odcinku od węzła Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do węzła Lesznowola (z węzłem).

Warszawski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ponownie wybierze wykonawcę, który zaprojektuje i wybuduje pierwszy z trzech odcinków południowego wylotu z Warszawy w ciągu S7 do Grójca. Oznacza to późniejsze niż planowano oddanie ekspresowej „siódemki” na tym odcinku.

Dziś – od wycinki drzew na jezdni – w kierunku Warszawy pomiędzy Grójcem a Tarczynem, rozpoczęły się prace przygotowawcze na budowie trasy szybkiego ruchu (S7 ) ze stolicy do Grójca. Następnie roboty będą kontynuowane na jezdni w przeciwnym kierunku. Zakończenie budowy na marzec 2021 roku.

Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, polegającej na budowie około 2 km fragmentu południowego wylotu trasy S7 Warszawa – Grójec. Kończy ona proces wydawania zezwoleń dla odcinka C tej inwestycji, wynoszącej w sumie 7,9 km.