Tag: radom wschodni

Równo za miesiąc pojedziemy i przejdziemy nowymi wiaduktami w ul. Żeromskiego. Natomiast trzy dni później, 30 czerwca będziemy mogli skorzystać z nowej stacji Radom Wschodni pod obiektem. Zatrzyma się na niej 50 pociągów Kolei Mazowieckich, a od grudnia, po korekcie rozkładu jazdy, być może także składy Inter City.

„Wnosimy o zaprojektowanie przystanku autobusowego wraz z zatoką w bezpośredniej bliskości wyjścia z tunelu pod trasą NS – pisze w liście do wiceprezydent Radomia i przewodniczego Rady Miejskiej w Radomiu stowarzyszenie Kocham Radom. „Czas na to pozwala” – czytamy w liście, który otrzymała także nasza redakcja.

Przez ponad miesiąc pasażerowie wybranych pociągów Kolei Mazowieckich podróżujący linią nr 8 będą musieli na jednym odcinku korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej. Wszystko przez budowę peronu i wiaduktu na stacji Radom Wschodni.

Prace przy budowie wiaduktów nad torami u zbiegu ulic Żeromskiego i Lubelskiej – mimo jesiennego ochłodzenia – nie zwalniają tempa. Równocześnie powstaje przystanek kolejowy Radom Wschodni, z którego na nowe obiekty będzie można dostać się schodami tradycyjnymi, ruchomymi lub windami. Prowadzone są ponadto roboty drogowe.

Kontrowersje wokół projektu i planowanej budowy otoczenia przystanku kolejowym Radom Gołębiów wydają się rozstrzygnięte. Na wątpliwości wyrażane, także publicznie w mediach społecznościowych przez Bractwo Rowerowe, odpowiada wiceprezydent Katarzyna Kalinowska.

Rozpoczęła się budowa przystanku Radom Wschodni w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej tuż pod powstającym niemal równocześnie wiaduktem. Zaplanowano tutaj peron wyspowy oraz zarówno schody stałe, jak i ruchome, oraz windy. Umowa z wykonawcą prac – firmą Trakt z Warszawy – przewiduje, że infrastruktura będzie gotowa w drugim kwartale 2025 r.

Wiaduktu w ul. Żeromskiego/Lubelska już nie ma. Zniknęła także ostatnia podpora, która mieściła się między torami 1 i 2 linii kolejowej Warszawa -– Radom. Teraz wykonawca przygotowuje się do budowy przystanku Radom Wschodni. Najpierw na zlecenie PKP PLK zbuduje tymczasowy przejazd niezbędny do wjazdu specjalistycznych maszyn. Prace prowadzone będą w nocy i nie będą miały wpływu na ruch pociągów.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały dziś umowę o wartości prawie 30 mln zł na budowę nowych rozjazdów na stacji Radom. Inwestycja jest istotna dla zapewnienia sprawnego dojazdu do przystanku Radom Wschodni od strony stacji Radom, Warszawy i Dęblina. Powstanie on pod wiaduktem w ciągu ulicy Żeromskiego.

Reklama